Aiuto urgente lampada Bixenon su 500

[cagibil]

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Raga, ho montato il kit bixenon sul 500 in modo perfetto. Sono riuscito a chiuderlo perfino con l'incastro originale bianco. Il problema ora è: non riesco più a chiudere il coprimanubrio posteriore compreso di quadro strumenti. Credo che vada a sbattere nella sporgenza della lampada Bixenon che, come saprete, è abbastanza lunga.
Sono nel panico: voi come avete risolto? 

[vingiul]

Ciao,
hai tre strade:
- limare la strumentazione per recuperare la maggiore lunghezza della lampada;
- provare a togliere la parte della lampada che tocca la strumentazione (in alcune lampade e' possibile);
- cambiare lampada con una piu' corta (esistono...).
vingiul

[cagibil]

Grazie Vingiul, ma la parte inferiore della lampada purtroppo NON può essere rimossa in quanto contiene il meccanismo che permette di fare lo switch fra anabbaglianti e abbaglianti. Di limare il quadro strumenti non se ne parla, perchè dovrei andare a toccare il punto in cui c'è la circuiteria verde che dà corrente al tutto. Mi devo necessariamente buttare al cambiare lampada. Il problema è: hanno tutte lo stesso attacco?

[vingiul]

Ciao,
gli attacchi sono almeno 3 tipi: se hai attacco a 2 fili, ne conosco 2 versioni, ma esiste anche almeno una versione a 4 fili. Le versioni a 2 fili sono facilmente intercambiabili (anche con normali faston maschio/femmina).
vingiul

[cagibil]

la lampada è uguale a queste due:

http://i271.photobucket.com/albums/jj154/rgdigital/xenon/coppialampadebixenonmoving55w6000kcopia.jpg?t=1336606279

Gli attacchi sono 3: due rotondi e uno rettangolare...

[andreadg88]

diffida da rgdigital, io tutto quello che ho acquistato, o si è rotto oppure l'ho riportato indietro, scarsa qualità e prezzi in linea con altri...

ps. da due anni e mezzo kit xenonlamp sull'auto e mai uno sfarfallio o un problema

[cagibil]

Si ma nel beverly 500 entra? :-D

[andreadg88]

Questa è la foto della lampada h4 xenonlamp
http://www.shop.xenonlamp.it/img/H4Dual.jpg

Qui c'è lo store
http://www.shop.xenonlamp.it/bike.htm


Non so se entra nel beverly, puoi tranquillamente chiedere le misure che di solito rispondono

[cagibil]

Ok grazie Andrea

[cagibil]

Allora ragazzi, sono andato da un elettrauto esperto di tuning qui nella mia città. Mi ha detto che il bixenon nel Bev 500 è un casino, e che mi conviene prendere lo xenon normale con abbagliante giallo. Ora, prima di spendere altri soldi a vuoto, vorrei sapere se secondo voi questo kit completo va bene:

http://www.ebay.it/itm/KIT-LAMPADA-CENTRALINA-SLIM-XENON-H4-2-6000K-MOTO-/160730950589?pt=Ricambi_automobili&hash=item256c4fabbd&_uhb=1#ht_2202wt_1165

[cagibil]

Anzi, meglio ancora questo, che allo stesso prezzo me ne mandano addirittura 2

http://www.ebay.it/itm/KIT-LUCI-XENON-CENTRALINE-LAMPADE-HID-H4-2-6000K-35W-/150753591028?pt=Ricambi_automobili&hash=item23199d3ef4&_uhb=1#ht_2575wt_1165

[fish]

Guarda io nel Tourer (che è uguale al 500) sono riuscito a montare quella che hai tu senza particolari problemi. Ovviamente ho tolto la guaina in gomma sul retro del faro e si è chiuso arrivando praticamente a contatto. Quindi, qualora tu abbia già tolto la guaina di gomma, mi sa che hai beccato una lampada un po' troppo lunga. In futuro prima di acquistarle faresti meglio a chiedere tutte le misure di ingombro. Con la H4-2 il lampeggio sarà appena percettibile perchè l'alogena verrà "sovrastata" dallo xenon.

[cagibil]

Grazie fish, alla fine ho risolto ma.... ora appena metto gli abbaglianti.. SI SPEGNE LA LAMPADA 
mentre col passing funziona benissimo, anche se tengo premuto...