Velocità bloccata a 120

[mezak]

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Ciao ragazzi ho bisogno di aiuto, ho appena acquistato un beverly 300  del 2011 alla'asta giudiziaria con appena 570 km.
È un paio di settimane che lo sto usando e tirando lo quando arriva a 120 è come se c'è un limitatore appena li sto per superare perde potenza, non so bene come spiegarmi comunque non va oltre ai 120 perché? Cosa può essere?
Grazie

[street_hawk]

Scusa ma il rodaggio per te cos'è ?? una cosa che fanno solo i coglioni ??
il mezzo è ancora legato sia di motore che magari di cinghia e trasmissione ... prova a trattarlo un po meglio altrimenti lo distruggi 

[mezak]

Ovvio che c'è il rodaggio e lo si deve fare, ma il mio quesito è un altro.
Appena supere i 120 e come se entra un blocco e non mi fa andare oltre sento dei vuoti o cali di potenza che fanno in modo di non oltrepassare i 120 quindi chiedevo è normale perché è in rodaggio o c'è qualche blocco? Non c'è bisogno di rispondere male  e comunque il rodaggio vero non esiste più da almeno 10 anni adesso il "rodaggio" serve solo per assestare i componenti

[street_hawk]

Se senti dei vuoti é perché ti entra il limitatore e questo può dipendere da una cinghia indurita che magari ha perso elasticità o si é consumata male !!!
e poi non mi sembra di averti risposto male non ho mica dato del coglione a te 
e che proprio non sopporto chi tratta male le cose e poi cade dalle nuvole con il massimo della semplicità.
Fai un buon rodaggio e nella peggiore delle ipotesi sostituirsi cinghia e rulli 

[mezak]

Ok provo a seguire il tuo consiglio, devo anche precisare che lo scooter è stato 2 anni fermo prima di essere venduto all'asta

[cirillo30]

Con gli strattoni che gli hai dato direi che non servono nemmeno diluenti per pulire l'impianto dove passa la benzina e gli iniettori

[street_hawk]

allora se ha un fermo di due anni s'è indurita la cinghia e slitta perciò va a fuori giri ... prova a stenderlo dopo aver fatto scaldare bene il motore tranquillamente nel traffico se ancora succede lo stesso hai la cinghia indurita e da cambiare 

[mezak]

Grazie per le risposte, in settimana lo porto a fare un tagliando così chiedo anche di controllarmelo tutto

[lele73]

Il rodaggio dici che non esiste, esiste esiste altrimenti non verrebbe cambiato l'olio dopo 1000km, non ci metterei la mano sul fuoco ma è probabile che l'olio messo in fabbrica abbia caratteristiche diverse da quello normale che poi viene rimesso ai tagliandi e da li possono essere in parte spiegate le fiacche prestazioni, inoltre non vorrei che il motore in origine fino al tagliando dei 1000km abbia prestazioni limitate elettronicamente, siccome oggi con l'eletronica molto è possibile è pure probabile che la Piaggio limiti le prestazioni del motore quando esce di fabbrica e magari tramite il raggiungimento dei 1000km le prestazioni vengono poi aumentate, pure col mio 400 in origine mi dissero di non passare i 120 per i primi 1000km, cerca di trattarlo con moderazione i primi 1000km e non chiedere le massime prestazioni,
già 120km/h per un 300 sono già abbastanza visto che di suo arriva più o meno a 140

[sandrino71]

140?
Si a calci in discesa con una persona che spinge e con il vento a favore 

Il mio ci arriva si e no in discesa.

[followME!!!]

140?
Si a calci in discesa con una persona che spinge e con il vento a favore 

Il mio ci arriva si e no in discesa.

Il mio (250 tourer) arriva a 140 di tachimetro tranquillamente, l'ultimo test l'ho effettuato in autostrada domenica mentre ci recavamo a Ceprano per il raduno...
L'ho testato anche col GPS, 128 km/h "effettivi".

[mezak]

Ultimo aggiornamento, sono arrivato a quoto 2600km ho effettuato il tagliando dei 1000:
Cambio olio, filtro dell'aria, filtro del l'olio e candela.
Ho ancora lo stesso problema più di 120km/h non va oggi l'ho portato in Piaggio dove hanno attaccato il pc alla centralina, la conclusione è che mi segnala un problema all'iniettore, domani vado a ritirarlo........
Speriamo bene

[mezak]

Ritirato, il meccanico ha detto che avevo una rondella dentro al variatore( non è il rasamento) è un blocco al motore che non si è capito perché lo avevo. Comunque ho cambiato anche il variatore con un malossi e rulli da 15 che erano dentro alla confezione con la molla bianca. Bene adesso è un missile lo tirato fino a 138 effettivi con navigatore adesso farò un 5/600 km di rodaggio e poi viaaaaaa

[Kingpino]

Ritirato, il meccanico ha detto che avevo una rondella dentro al variatore( non è il rasamento) è un blocco al motore che non si è capito perché lo avevo. Comunque ho cambiato anche il variatore con un malossi e rulli da 15 che erano dentro alla confezione con la molla bianca. Bene adesso è un missile lo tirato fino a 138 effettivi con navigatore adesso farò un 5/600 km di rodaggio e poi viaaaaaa

Fammi capire hai messo un nuovo variatore x arrivare a 138 km ma se il mio ha 1500 km 140 km li raggiunge senza problemi certo e il max c'è fa ma è tutto originale...il rodaggio me ne sono fregato ...sempre tirato dal primo momento.

[mezak]

Forse hai letto male, ma mi fa 138 effettivi, il contakm mi segna 150