Sostituzione dischi

[mr Vintage]

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Come ho detto nelle presentazione abbiamo piu' di 62000 km,devo sostituire le pastiglie e vorrei sapere se è ora di sostituire i dischi,perchè si sa per il posteriore tale intervento richiede il macchinoso smontaggio della ruota che non vorrei ripetere in poco tempo,tali dischi hanno un po' di solco,specialmente il posteriore e l'anteriore destro,mentre il sinistro è quasi intatto insieme alle pastiglie che sono ancora a 50% dopo almeno 15000 km ,questo mi fa sorgere il dubbio che ci sia un problema di squilibrio sull'impianto,so che da quella parte la forza frenante è inferiore,ma mi pare troppo poco,qualcuno sa darmi qualche delucidazione in merito?

[vingiul]

Ciao,
i dischi hanno uno spessore minimo di 4mm (controlla, e' riportato suo dischi), quindi se non sei ancora arrivato ad assottigliarli tanto, sono ancora buoni. Concordo con te che e' un lavoraccio smontare il posteriore, infatti cerco di far coincidere la sostituzione del copertone e delle pastiglie.
vingiul

[lele73]

spessore minimo raccomandato 4,5mm come segnato su disco (4.5 th) e su manuale d'officina

[mr Vintage]

Grazie ragazzi,però non mi sapete dire se è normale che il disco ant.sx sia così pco sollecitato al punto di far durare piu' del doppio le pastiglie?

[lele73]

questa è una situazione "anomala" che ho riscontrato anch'io,
le pastiglie alla sinistra non si consumano mai, il tutto è dovuto alla regolazione di fabbrica del ripartitore di frenata combinata  che si trova nel retroscudo, la regolazione infatti è sbilanciata verso il freno posteriore per il fatto che buona parte del peso sta dietro, questo probabilmente rende il mezzo più stabile ma causa anche un surriscaldamento del disco dietro e consumo precoce delle relative pastiglie, come risolvere? Anch'io non saprei visto che il ripartitore non sia regolabile, semmai si potrebbe provare a utilizzare pastiglie più tenere per il freno sinistro, potrebbe essere una soluzione ma non saprei quanto efficace, attualmente uso pastiglie Malossi abbastanza tenere ma che comunque non sortono efficacia al caso, il disco sinistro è sempre piuttosto tiepido mentre il destro come quello dietro scottano

[vingiul]

Ciao,
si potrebbe regolare (a mano) la frenata, "semplicemente" inserendo in linea dei regolatori di pressione; la modifica sarebbe facilmente reversibile, ma e' alquanto delicata oltre che costosa, ed andrebbe effettuata avendo "a portata di mano" una officina specializzata in merito, quanto meno in grado di creare tubi idraulici e raccordi su misura.
vingiul

[mr Vintage]

Bene!A quanto pare non è un difetto del mio,ma una funzione decisa da "mamma"Piaggio e vedo che le eventuali modifiche sarebbero difficoltose e allora lo lascio così,tanto non sono uno "smanettone"
PS,ho misurato i dischi poco fa e sono a 4'4mm l'ant.dx e quello dietro non l'ho misurato perchè credo sia peggio,ahimè,mi tocca metter mano al portafogli,ovviamente cercherò su e bay perchè il preventivo di un conc.Piaggio ammonta a €230 scontato .

[vingiul]

Ciao,
i dischi li trovi intorno a 20 euro l'uno.
vingiul

[mr Vintage]

E' vero,li ho trovati a 23€ cad. e le pastiglie 5€ a cp,ma mi posso fidare?Sai...si tratta dei freni...è vero che orginali sono esagerati,ma la differenza mi sembra troppa .

[vingiul]

Ciao,
i dischi sono dischi, le pastiglie... giudica dalla marca scritta sopra. Al limite, prova a metterele solo all'anteriore e vedi come vanno (ammesso che quelle da 5 euro siano di una marca sconosciuta), al posteriore invece metti le Piaggio. Nel caso, le pastiglie anteriori le sostituisci in 5 minuti....
vingiul

[lele73]

20€ a disco forse sono un po' pochini,  non vorrei fossero dischi di bassa qualità,
l'anno scorso cambiai il disco destro più quello posteriore e non mi sembra di aver speso quelle cifre, con circa 100€ li cambiai tutti e due mettendo i Brembo originali

[mr Vintage]

Vingiul,il preventivo mi è stato fatto da un negozio Ebay in provincia di Caserta,le marche non le so,posso scrivergli e chiedere poi farò sapere anche se sto sfruttando all'osso il tutto in attesa della imminente fine della stagione "a 2ruote" perchè le finanze non sono ben messe p e perciò sceglierò di farlo o quest'inverno o a primavera .