RUMORE CATENA DI DISTRIBUZIONE O PUNTERIE?

[mimmuzzo72]

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Ciao ragazzi sono nuovo del forum, ho bisogno di un aiuto. Ho un Beverly 125 del 2003 con 28000km all'attivo, il mio problema e che lo scooter mi fa un forte ticchettio sia a freddo che a caldo, sembra rumore di punterie, ma può essere che sia anche la catena di distribuzione? La piaggio mi dice che può essere la catena di distribuzione o le punterie non sono sicuri nemmeno loro. Ma dico io uno scooter  con 28000 km e tagliandi fatti sempre correttamente si può usurate la catena? forse le punterie si dato che si registrano ogni 20000km. Premetto che la piaggio mi vuole vendere un blocco completo con 500 euro e forse mi dice che è la catena per marciarci sopra e vendermi il blocco! un altro meccanico mi dice che la catena e registro catena interno ed esterno, morale della favola mi ha chiesto per il lavoro dalle 500 alle 600 euro. Voi cosa mi consigliate di fare prima di portarlo da un meccanico piaggio o privato? Ciao e grazie

[vingiul]

C iao,
registra le punterie, e' lavoro di poco, e poi -se il rumore resta- decidi. Certo che 500 o piu' euro per cambiare la catena e' un furto, qui si prendono meno della meta'....
vingiul

[mimmuzzo72]

Grazie lo farò e ti farò sapere

[balisarda]

io al 250 carbu la catena di distribuzione l' ho cambiata da me a 40.000  km e ho speso circa 60€ compreso cambio olio e filtro, catena di comando pompa olio, candela, tendicatena e 1 pattino di scorrimento in plastica della catena di distribuzione, il problema piu' grande e' stato inserire un maledetto paraolio completo di piattello lato distribuzione (dietrro al variatore), segui il consiglio di vingiul e fatti controllare le punterie, potresti cimentarti con il fai da te' e' un operazione abbastanza semplice se sei appassionato di meccanica, faccci sapere

[mimmuzzo72]

Ok grazie!

[mimmuzzo72]

Ragazzi ho risolto il problema!!! mi hanno cambiato la catena di distribuzione, il filtro dell'olio, e l'olio, costo dell'operazione 180 euro. La catena era tutta distrutta con pezzi di ferro a punta che uscivano dalla maglia usurati al massimo. Il meccanico mi ha detto che ho fatto in tempo se no distruggevo tutto. Be! che dire rispetto alle 500 euro che mi hanno chiesto con 180 euro me la sono cavata abbastanza bene è come se fosse  uscita  nuova dalla piaggio. Grazie a tutti e a questo splendido forum!!!! alla prossima

[lele73]

Menomale che hai risolto
ma 28000km per una catena di distribuzione sono un po' pochini,
forse ti chiedo troppo ma da cosa è stato originato il problema non lo sai?
mancanza di lubrificazione o difetto di fabbricazione di qualche componente in gioco?

[balisarda]

se non ci sono particolari condizioni di usura potrebbe essere fisiologico l' usura cosi precoce sul 125

[mimmuzzo72]

Premetto che la moto l'ho comprata usata con 13000km e tagliandata regolarmente quando l'ho comprata,  pero è possibile che la colpa sia stata mia in quanto il tagliando successivo l'ho fatto a 27000 km, ma senza riscontrare mancanza di olio o rabbocco di olio. Il meccanico mi ha detto soltanto che sicuramente il primo proprietario non la manteneva bene. Ma quando l'ho comprata la moto non era rumorosa.  Pero vi posso dire vedendola ad occhio che la catena e molto fina pur avendo due o tre strati di maglia quindi posso pure pensare che per un 125 con 27000km fatti tutti in città in realtà potrebbero risultare il doppio per una catena cosi fina, considerando che in città non fai altro che aprire e chiuderle il gas.

[lele73]

da 13000 sei passato direttamente a 27000 senza mai cambiare olio?
per un motore 125 che gira come un frullino ti consiglio di cambiare più spesso l'olio magari ogni 5-6000km,
fare quasi 15000km lo stesso olio è un po' troppo soprattutto se viaggi in città, magari fai un tagliando intermedio e cambi solo l'olio e al tagliando dopo cambi olio e filtro, ovviamente se ti interessa, ne va della salute del motore

[mimmuzzo72]

Si infatti farò proprio cosi, almeno eviterò altre 180 euro di manutenzione!!!! Grazie per il consiglio!! Un saluto a tutti