Benzine Agip, Shell, Q8, ecc.ecc..

[Pinulandia]

Tweet

Salve a tutti, stamattina mentre facendo benzina ho pensato: e se gli mettessi la shell v-power? Ero tentato ma ho desistito perché nn sapevo se avessi creato problemi. Se decidessi di farlo potrei avere noie? Poi che sia AGIP, shell, q8 ecc non mi interessa. 

[vingiul]

Ciao,
la V-Power e altre simili hanno un effetto pulente maggiore delle "normali" per il corpo farfallato e l'iniettore: quindi solo benefici, anche se ad un costo piuttosto alto.
vingiul

[querelle]

Salve a tutti, stamattina mentre facendo benzina ho pensato: e se gli mettessi la shell v-power? Ero tentato ma ho desistito perché nn sapevo se avessi creato problemi. Se decidessi di farlo potrei avere noie? Poi che sia AGIP, shell, q8 ecc non mi interessa. 

Se ti posso dare un consiglio, non fare di colpo il pieno con la V-power. L'inizione è regolata per un certo numero di ottani (benzina super senza piombo classica) e secondo me non gli farebbe per niente bene. Al limite farei un pò e un pò.

[davide62]

nel 350 ho provato la w-power. cambia poco. non è successo nulla. ciao da zena

[Pinulandia]

Io credo xhe non cambia molto a livello prestazionale,  credo più in una pulizia del cilindro e pistone ma con un mezzo che ha percorso almeno 20000km. Quindo pulizia del motore che si traduce in miglior resa e forse minori consumi, ma  per avere questo aumenta il costo sborzato per l'acquisto. A questo punto converrebbe un additivo?

[Beverly tony]

Io la v-power la uso sia per l'auto che per lo scooter penso che valga la pena ogni tanto diciamo che alterno gli aditivi con le v power ogni 2-3 mesi
Purtroppo la benzina normale in commercio non è per niente buona....

[mign]

Se ti posso dare un consiglio, non fare di colpo il pieno con la V-power. L'inizione è regolata per un certo numero di ottani (benzina super senza piombo classica) e secondo me non gli farebbe per niente bene. Al limite farei un pò e un pò.
[/quote]

Certo che sui forum se ne leggono delle belle......