Nuovo "Beverlysta in arrivo"

[nerone6]

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Saluti a tutto il forum, questa mattina ho fatto la "pazzia" di andare a comprare il Beverly 350 Abs/Asr nuovo di pacca(versione euro 3) che mi consegneranno nei prossimi giorni. Sono un ex motociclista, di fatto ho venduto da circa un mese una Suzuki Gsx R 600 k7, spero che questo passaggio allo scooter non mi sia cosi "Traumatico" . Se avete consigli da darmi su alcuni lavoretti da farci per aver un giusto compromesso consumi/prestazioni, sono ben accetti ( ho sentito dire che sostituendo il variatore originale con uno after maket, migliora parecchio sia in accellerazione che in velocità finale). Per il resto vivo a Firenze ma sono siciliano. A presto.

[vingiul]

Benvenuto!
Non sei il solo a passare da una moto ad un 350: certo non sono la stessa cosa, ma non mi pare che ci siano stati grandi traumi.
Per le modifiche, innanzitutto aspetta di fare almeno 10mila km; poi, ricorda il problema della coperta corta: se la tiri sulla testa scopri i piedi... quindi NON aspettarti migliorie sia in partenza che in allungo montando solo il variatore, i giri motore sono quelli, e se migliori la partenza la differenza in velocita' massima sara' minima.
vingiul

[lele73]

Benvenuto!
Ti consiglio anch'io prima di fare modifiche aspetta almeno i primi 10000km e poi vedi dove e come intervenire.
A proposito un po' di sconto sull'Euro3 te l'hanno fatto vista l'imminente uscita del modello Euro4?

[nerone6]

Grazie a tutti per le risposte, vedró di far passare la mia voglia di "smanettone" almeno per i primi 10mila km ) . Per quanto riguarda il prezzo d acquisto, l ho pagato 5400 euro compreso di bauletto originale Piagio. La versione euro 4 veniva circa 500 euro in più ed a quanto mi hanno detto le novità rispetto alla precedente versione sono davvero irrisorie( a cosa servirà mai il telecomando per aprire la sella a distanza?), inoltre, per quanto riguarda le prestazioni, rispettando le nuove normative dovrebbe essere leggermente più "fiacco".

[lele73]

rispettando le nuove normative dovrebbe essere leggermente più "fiacco".

....infatti,
hai fatto bene a prendere quello Euro3, le modifiche dovrebbero essere irrisorie,
se non ti interessa la possibiltà di accesso a ZTL riservate a mezzi ecologici hai fatto bene a prendere quello che hai preso