Bauletti laterali

[spinone]

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Buonasera a tutti,
mi sono imbattuto in un annuncio di vendita su s..... circa i bauletti laterali per i berverly dove il venditore propone i suddetti a 150€. Essendo interessato e vedendoli dalle foto (se ne vede 1 solo e l'altro montato sul Bev) sembravano interessanti dello stesso colore del mio mezzo; lo contatto via mail e mi riferisce che sono (scritto anche nell'annuncio) praticamente perfetti e usati due max 3 volte. Concordiamo il prezzo di 130€.
Vivendo io in Piemonte ma mio cognato in Toscana vicino al venditore decido di mandarlo a prenderli e pagare sul posto.
Alla visita i bauletti risultano rigati entrambi ed uno con un foro, mio cognato decide di non pagare e mi manda le foto; contatto il venditore per ricontrattare il prezzo visto che le condizioni sono diverse, il quale in modo molto arrogante e scortese dice che se li voglio nuovi non devo neanche rispondere all'annuncio.
Ho deciso di rinunciare all'acquisto e di segnalare al sito la vendita non rispondente a quanto dichiarato.
Ho pensato anche di scrivere sul forum per avvertire chi dovesse essere interessato.

[lele73]

Che sono quelle blu su Cascina (PI)?
Bisogna fare attenzione, al limite senti se te le vende per la metà visto che sono rotte.
Tra l'altro quel modello dell'inserzione che ti segnalo sono il modello vecchio che montano sui vecchi 125, 200 e 250, mi sembra che sui 400-500 non montano o almeno vano adattate con spessori, che mezzo hai?

[spinone]

Ciao Lele,
no sono quelle grige di Pontedera, anche se lui è di cascina, avevo chiesto se montavano sul 400 e lui ha confermato; avrei provato a chiedere se riduceva il prezzo visto che non erano come lui dichiarava, ma non mi ha fatto neanche parlare, ha solo gridato che avevo mandato mio cognato a fare le foto ecc... probabilmente non è riuscito a fregare qualcuno e gli giravano altrimenti non si spiega il suo modo di comportarsi.
Allego le foto fatte da mio cognato il quale mi riferisce che viste dal vero sono ancor peggio rispetto alla foto.
Ad ogni modo già così non si possono definire "condizioni perfetti" come scrive lui.

[lele73]

Beh hanno qualche graffietto, comunque se ti interessano prendile, ormai non sono più facili da reperire. Altra cosa che bisognerebbe controllare è l funzionalità della serratura a combinazione che dipende dove è stato tenuto il mezzo potrebbero essersi rovinate per la ruggine se il mezzo è sempre stato fuori. Altra cosa da controllare se vengono fornite con la viteria di fissaggio e gli attacchi filettati da fissare sugli  attacchi sono i paracolpi laterali

[spinone]

Grazie Lele, come sempre molto esaustivo e dettagliato nei consigli. Per principio piuttosto pago di più le rivernicio ma da una persona arrogante e maleducata come questo non compro nulla, anche perchè non ha fatto neanche il gesto di dire "effettivamente non sono in condizioni perfette del prezzo possiamo parlarne".
Mi metto in cerca senza fretta, per le mie esigenze non sono indispensabili, ho visto che ne vendono alcune del 500 al limite mi faccio mandare le foto del retro e poi chiedo consiglio.
Grazie Ancora

[spinone]

Buongiorno a tutti,
la ricerca ha dato i suoi frutti, trovati!!!!, non bellissimi ma per 80 € non posso pretendere....,
Come suggerito da Lele ho controllato le serrature e sono perfettamente funzionanti, l'unica ferramenta che hanno sono quelle quattro viti in foto (quattro per ogni bauletto) manca qualche cosa vero? (dalla guida sul forum purtroppo la figura non è nitida ed è tagliata) eventualmente dove si può reperire?
Un altro problema è lo smontaggio dei paracolpi laterali, tolta la vite a vista non si muovono dalla loro sede (dalla guida sul forum sembrerebbe il contrario, purtroppo non vedo le foto anche rifacendo il login) si smontano in un altra maniera? qualcuno ha delle foto del materiale mancante e dello smontaggio?
grazie come sempre...

[lele73]

Insieme ai bauletti non ti hanno dato le viterie di corredo?
Come specificato sulla guida dovrebbero esserci oltre ai bulloncini a 6mm di lunghezza diversa dovrebbero esserci pure le piastrine a molla o piastrine filettate che dovrebbero essere inserite negli appositoi alloggiamenti sul telaio, 4 per lato. I paracolpi laterali sono semplici da togliere, una volta tolta la vite proprio dalla parte dove sta la vite tiri verso l'esterno la modanatura, dovresti sbloccare l'aggancio a scatto che blocca la modanatura, occhio a non tirare dalla parte anteriore la modanatura, c'è l'inserto che la blocca e tirando dal davanti romperesti l'inserto, tolta la modanatura puoi inserire gli inserti filettati a molla e poi avvitare i bauletti con le diverse misure di lunghezza delle viti. Se non te le hanno date occhio alla misura di viti necessarie che non sia troppo lunga. Gli otto inserti filettati dovrebbero averli anche in Piaggio

[spinone]

Ciao Lele, no l'unica ferramenta che mi hanno dato sono le quattro viti lunghe e le quattro viti corte, ora mi metto in cerca delle piastrine e poi una volta montate posto le foto.
Grazie ancora per la tua squisita gentilezza

[lele73]

Probabilmente chi ti ha dato le viti e i bauletti si è scordato di togliere le piastrine dal mezzo e le ha sempre li, se riesci a contattare la persona che ti ha dato il tutto chiedigli se può controllare e darti gli inserti, altrimenti provi a sentire se le hanno in Piaggio ma ovviamente ammesso che le abbiano te le danno a pagamento, meglio che senti chi ti ha venduto i bauletti. Considera comunque che pure le viti che hai non sono le stesse che dava Piaggio di corredo al kit, le originali erno bulloni a brucola a testa stondata che avevano una presa leggermente maggiore, magari metti una rondella per maggiorare lo spessore di fissaggio

[spinone]

Ciao Lele,
grazie per i suggerimenti, purtroppo il venditore non ha più il beverly, a detta sua da qualche anno, quindi non posso recuperare quanto mancante. Proverò, passate le feste ferragostiane, a sentire in piaggio, per ora provo a vedere nei fai da te se trovo qualcosa di simile.
Le piastrine sono tipo quelle nella doto allegata?
Grazie ancora

[lele73]

Si gli inserti son tipo quelli con filettatura M6
le viti non son come quelle che hai postato, almeno mi sembra, quelle nella tua foto mi sembrano viti a testa svasata sull'interno bullone, quelle che dicevo io e che sono nel kit hanno piano di serraggio interno piano mentre l'esterno bullone dove si inserisce la brucola è a testa stondata, sono viti con base di serraggio leggermente maggiore delle brucole a testa cilindrica e perciò serrano meglio in fissaggio borse, al limite, come ti dicevo basta che metti una rondella leggermente maggiorata per serrare correttamente le borse al suo fissaggio