(Beverly 250): Motore scalda subito e parte la ventola

[Fran1983]

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Salve a tutti,

ho da poco acquistato un Beverly 250 del 2007, 21.000 km, da un concessionario Piaggio di Milano.
A parte un problema di frizione (che a caldo faceva un orrendo rumore in accellerazione), apparentemente risolto dopo aver riportato lo scooter in concessionario, mi sono da subito accorto che dopo poco tempo trascorso nel traffico, la temperatura sale tanto, al limite della zona rossa del contatore.
Per timore che possa succedere qualcosa, cerco di fermarmi e farlo raffreddare un po', ma mi chiedo: è una cosa normale? E se no, come posso ovviare?
P.s. è il mio primo scooter in assoluto, portate pazienza se la domanda pare ingenua!

[lele73]

Comprendo la tua problematica
ma quando si entra a far parte di una community come un forum
è buona norma presentarsi e farsi dare il benvenuto,
come moderatore del forum ti chiedo cortesemente di completare il tuo profilo
così capiamo meglio chi sei e le tue caratteristiche e il mezzo che usi.
La tua problematica può derivare da diverse cose, può essere una banalità e richiedere la sola sostituzione del glicole che magari non è stato mai cambiato oppure c'è un problema di termostato oppure peggio ancora e non ti auguro c'è un problema di tenuta della guarnizione della testa. Insomma i problemi potrebbero essere di varia origine e non è così semplice risolverli in un forum senza l'ausilio di un meccanico.
Intanto completa il tuo profilo e semmai riporta il mezzo da chi te lo ha venduto chiedendo lumi precisi

[Fran1983]

Pardon, non ho familiarità con i forum...

Purtroppo non riesco a fornire dettagli ulteriori sul problema, e ho cercato lumi sul forum per capirne meglio e per avere suggerimenti da gente più esperta di me. Questo è quanto!

[street_hawk]

quello della temperatura nn è un problema !! Se una tacca prima delle tacche rosse parte la ventola direi che è tutto nella norma. La temperatura in marcia è grosso modo intorno la tacca centrale una più una meno cambia poco, ma se sei nel traffico sui 250 sale fino una tacca prima delle tacche rosse e attacca la ventola!! Se il comportamento è questo non hai nessun problema!!  

[Fran1983]

Grazie per la risposta!

Mi sorprende però la velocità con cui la temperatura arriva alla soglia delle tacche rosse, e non vorrei fondere qualcosa...

[lele73]

Street al limite della zona rossa con temperature esterne di 20-25 gradi non è normale, può starci con temperature estive ma non certo con temperature autunnali quasi estive di Milano. Diciamo che è sintomo di circuito di raffreddamento non troppo efficiente, magari è solo il glicole da cambiare, se dal 2007 non è stato mai cambiato di sicuro non è più efficace. Prima di cuocere qualcosa fatti dare un occhio

[street_hawk]

Si Lele è giustissimo quello che dici il glicole va cambiato di certo!!
Ma una volta che stai nel traffico e lo scooter ha raggiunto la temperatura di soglia dell'attacco ventola, se non hai strada libera davanti la temperatura resta sempre alta!! Il mio 250 si comportava così e nn ha mai avuto problemi!!

[lele73]

Anche il mio vecchio 250 carburo faceva così, lavorava "caldo", quello di Fran1983 invece va subito in zona rossa, mi sa che c'è qualcosa da controllare o glicole non efficace o magari altro,  comunque sia intanto comincerei col glicole e poi verificherei come va