Qualcuno di buona volontà mi può aiutare cortesemente.
Non vorrei recare danni al carter
Ciao guarda te ne accorgi in automatico...anche perchè lì hai uno lungo che sei obbligato a metterlo nell'alloggio sotto al tappo/stecca olio e poi ne hai 2 tipi (uno corto ed uno un po' più lungo) se nn erro. Metti i perni negli alloggi e vedi...se il perno esce molto fuori allora nn è lì che va...viceversa provi con quello + corto. Se la memoria non mi inganna i + corti vanno sotto (dietro al filtro olio)...mentre quelli + lunghetti vanno lateralmente e sopra. Cmq verifica bene.
