Problema minimo/batteria

[gianluca]

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Salve sono nuovo del forum...ho comprato un beverly 300S i.e. del 2014 qualche giorno fa, il meccanico lo ha controllato e non c'era nessun problema....
oggi dopo aver dovuto aspettare l'assicurazione vado per accendere il motore ma non voleva accendersi, dopo 5 minuti di prova finalmente parte ma dopo 20 metri (ero ancora nel parcheggio) si spegne come se non regesse il minimo.
Riesco a farlo ripartire e vado, al ritorno parte tranquillamente senza problemi finché mentre ero in una discesa e non accelleravo il motore si spegne nuovamente come se non reggesse il minimo!

Potreste darmi una mano a capire quale sia il problema ? È un problema di batteria ?
Grazie in anticipo

[lele73]

E' difficile stabilirlo così con pochi elementi diagnostici che ci dicono in che stato è la batteria, più che un problema di batteria potrebbe essere un problema di ricarica della batteria stessa,
il fatto che al minimo tenda a spegnersi può essere dovuto al fatto che la batteria non viene ricaricata al minimo e perciò a lungo andare la batteria scarica tende a far spegnere il motore perchè non avendo la sufficiente energia motore il

[gianluca]

Dopo diversi giorni di prove ho constatato che il problema sembri essere il seguente:
Quando accendo il motore la mattina (per ora a Palermo alle 8:00 ci sono 17/18 °C) il motore si accende tranquillamente ma appena lo tolgo dal cavalletto e mi dirigo verso il cancello del parcheggio lo sento signhiozzare come se fosse troppo freddo e non reggesse il minimo , arrivati al cancello dove mi fermo per aprirlo ed uscire, il motore si spegne !
Qualcuno di voi ha mai avuto questo problema?
Non so se sia dovuto al fatto che prima di partire devo tenere il motore acceso qualche minuto per farlo riscaldare!

[lele73]

No non devi tenerlo fermo per farlo scaldare, è peggio farlo scaldare da fermo, il mezzo scalda prima se lo fai scaldare in movimento,  farlo scaldare da fermo può accentuare l'imbenzinamento dell'olio a freddo, se ne è ampiamento parlato nel forum. Per il tuo problema di gestione del minimo hai molto probabilmente il corpo farfallato sporco dove il condotto della gestione del minimo è probabilmente imbrattato da morchie che non lasciano libero il dedicato passaggio dell'aria e perciò la centralina non riesce a regolare correttamente il passaggio dell'aria e perciò il minimo diventa irregolare. Per risolvere tale problema alla radice c'è da pulire il corpo farfallato, c'è anche una guida a riguardo se vuoi farti il lavoro da te ma ti anticipo che non è un lavoro da poco, porta via una giornata di lavoro, fai Login e accedi alla Rubrica Guide, altrimenti porti il mezzo in officina e te lo fai sistemare da loro