Per l'olio dei rapporti finali serve un SAE80W90 che rispetti almeno specifiche GL3, adesso si trovano quasi esclusivamente GL5 che hanno specifica superiore perciò vanno ancora meglio, per il glicole ci va un normale liquido già diluito con acqua che trovi facilmente in un centro ricambi per moto e scooter, ora però non so se sul 200 ci va il glicole rossastro o quello verde, il 200 è un motore vecchio che non so che tipo di glicole adottava