ciao ragazzi, il mezzo in questione è un gp1 250 a carburatore e raggiunti i 55k km e sentendo già da un po, anche se solo a freddo, il ticchettio della distribuzione al minimo credo sia ora di far operare lo scooter.
configurazione attuale molto base con vario malossi e frizione by morrocco (cheè una bomba ragazzi, assolutamente consigliata).
Adesso,le domande che ho per voi sono 2: ma se io approfittassi e nell'operazione mettessi il kit valvole malossi? ne varrebbe la pena? parlo sia a livello di affidabilità che di prestazioni.
la seconda invece riguarda la trasmissione: meglio mettere un correttore di coppia malossi oppure il cambiare variatore con il CVT del quale ho sentito parlare alla grande?
utilizzo lo scooter x circa 1000 km al mese.
grazie mille dell'aiuto