olio marroncino puzza di benzina

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buongiorno,ho acquistato un beverly 250 tourer del 2009, 2 mesi fa, nn l'ho utilizzatosino ad ora, oggi volevo fare cambio olio, ma quando ho controllato il livello ho riscontrato un colore marroncino, con una strana puzza di benzina , non ho notato nessuna spia accesa,lo scooter va in moto normalmente, a qualcuno è capitato qualcosa di simile,mi devo preoccupare? per ora non lo utilizzo. posto la foto in basso

[street_hawk]

Probabile che l'olio sia molto vecchio ... Verifica che anche il liquido radiatore sia a livello, e prima di fare diagnosi fai un cambio olio e filtri e vedi di tenere sott'occhio colore e livello dell'olio nuovo nei primi km di utilizzo!!

[vale.clemente]

Probabile che l'olio sia molto vecchio ... Verifica che anche il liquido radiatore sia a livello, e prima di fare diagnosi fai un cambio olio e filtri e vedi di tenere sott'occhio colore e livello dell'olio nuovo nei primi km di utilizzo!!

L’olio non è molto vecchio, in passato notai che il liquido era al di sotto del minimo e lo aggiunsi, può essere liquido di raffreddamento nell’olio? Da cosa può essere causato?

[street_hawk]

o dal premistoppa della pompa dell'acqua o da una perdita dalla guarnizione della testata!!

[Marrocco]

Oltre al "paraolio" pompa acqua potrebbe essere il tappo di fusione rotto della testata.

[vale.clemente]

Oggi ho tolto l’olio posto la foto del colore, ho chiesto al meccanico e mi ha detto che sicuramente è liquido refrigerante e si dovrebbe cambiare la pompa .

[street_hawk]

ma se come dice Michele e ti avevo accennato anche io, fosse il tappo di fusione della testata o la guarnizione, non credo che cambiando la pompa risolvi!! Parla bene col meccanico e verifica di non farti fare riparazioni a vuoto!!

[Marrocco]

Infatti diglielo al tuo meccanico di controllare per bene la pompa che hai sotto ..... Nel caso fosse buona togli la testata.

[vale.clemente]

Il bello che il meccanico ha detto direttamente che si deve cambiare le pompa, a sto punto cambio meccanico, la pompa la potrei cambiare anche io......magari se trovo una guida qui nel forum, se dovesse essere la guarnizione della testata è grave la cosa?