Ciao, sembra proprio avere gli stessi sintomi del mio defunto Sportcity 200, quando ho fuso il motore. Hai controllato per caso il livello dell'olio? Verifica anche se vi è la presenza di acqua nell'olio. Prova anche a smontare la candela e dai un colpo d'accensione a vuoto, giusto per verificare se il pistone è bloccato oppure no. Hai verificato anche il flusso del carburante all'iniettore?

Non credo abbia fuso, in genere da delle avvisaglie prima di abbandonarti. Il rumore della pompa che senti è quella della benzina, però è strano che non smette di girare, in genere si disattiva dopo 2-3 secondi se non metti in moto. Hai mai pulito il filtro della benzina? Se vuoi verificare il funzionamento della pompa sotto il vano sella ci sta un coperchio con una vite, si accede all'iniettore e al termostato, stacca il tubo carburante dall'iniettore con delicatezza (il connettore elettrico dell'iniettore è delicato) e gira la chiave senza mettere in moto; se il filtro benzina non è otturato spruzzerà benzina. Occhio, gira subito la chiave su off che di benzina ne spruzza parecchio.

Apri il paracolpi sulla fiancata destra, togli tutti i fusibili salvandoti come erano posizionati  come Ampere, gira la chiave e prova ad inserirne uno per volta così capisci da che circuito arriva il problema, potrebbe essere banalmente il relè carichi iniezione come potrebbe essere altro, devi andare per esclusione

Buongiorno risolto,
sono un pollo !!! Niente dopo aver seguito tutti i vostri consigli il problema era la batteria!!!
Sempre grazie al forum avevo letto di non fare il ponte direttamente sulla batteria allora l'ho fatto direttamente sui cavi dello scooter e magicamnte è partito!!!
Quindi batteria bruciata all'improvviso, i sintomi comunque sono stati fari completamente spenti e il rumore che sentivo era causato dai fari anteriori(non capisco perchè?), infatti staccando il fusibile nel vano anteriore si interrompeva.
Comunque ringrazio tutti e il forum perchè mi avete aiutato!!! Sicuramente ho risparmiato!!
Grazie PAX
 

 

faceva così perchè vibrava il relè e ciò accadeva perchè la batteria ormai andata non ce la faceva neanche ad alimentare i fari, l'abbassamento di tensione faceva vibrare il relè e di li il rumore che sentivi