filippopro
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« inserita:: Agosto 25, 2006, 11:30:07 am » |
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SQUALOTTO
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« Risposta #1 inserita:: Agosto 25, 2006, 12:11:00 pm » |
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ciao filippopro anch'io ho il beverly 250 i.e. e non penso che gli ammortizzatori siano duri, anche perchè una taratura un pò più rigida è d'obbligo in uno scooter con indole sportiva. forse prima di prendere il beverly avevi uno scooter un pò più morbido più turistico, quasi tutti gli honda lo sono e anche lo scarabeo aprilia. personalmente, visto il mio stile di guida prefersco sapere sempre in tempo reale che cosa succede sotto le ruote e quindi questo tipo di taratura mi va bene. ammetto comunque che ci sono scooter, ho provato il vecchio scarabeo, che puoi passare sopra un tombino e non te ne accorgi nemmeno , ma io preferisco il BEVERLY STILE. ciao
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dj-upe
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« Risposta #2 inserita:: Agosto 25, 2006, 05:41:32 pm » |
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Non sarà mica il precarico regolato sul rigido? Cmq di norma i Beverly escono di fabbrica regolati morbidi..
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totoreubit
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« Risposta #3 inserita:: Agosto 28, 2006, 09:44:10 am » |
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Non sarà mica il precarico regolato sul rigido? Cmq di norma i Beverly escono di fabbrica regolati morbidi.. Si infatti alche io lo trovo un pò troppo rigido...nonostante il precarico della molla lo tengo regolato "tutto morbido"...
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gcarfix
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« Risposta #4 inserita:: Dicembre 05, 2006, 01:47:13 pm » |
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Ciao, solo una domanda stupida sul precarico... diventa più rigido ruotando la ghiera in senso orario o antiorario?  8O :?:
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robokop
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« Risposta #5 inserita:: Dicembre 05, 2006, 01:58:14 pm » |
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mi sembra orario..cmq x essere sicuro vedi se quando ruoti la leva la ghiera sale di altezza sulle sporgenze dell ammortizzatore.. :wink:
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majinvegeta75
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« Risposta #6 inserita:: Dicembre 13, 2006, 12:30:23 pm » |
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io addirittura prendendo i giunti dei ponticelli di roma salto con tutte e due le ruote! Altro che se è rigida.
Io le molle le ho messe col piolino che tocca l'ultima scanalatura dell'ammortizzatore.....mi spiego meglio, se guardi dall'alto l'ammortizzatore, con la chiave che ti danno posso solo girare la ghiera in senso antiorario.....insomma in girando in senso orario sono arrivato!
sono su morbido o su duro?
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robokop
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« Risposta #7 inserita:: Dicembre 13, 2006, 02:20:35 pm » |
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se non sbaglio dovresti essere sl morbido..cmq anke io mi metto a fare i salti..slla strada d casa mia c è una cunetta di circa 50cm sui 40-50km/h li voli su 2 ruote..ke emozione.. :twisted:
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hazmat
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« Risposta #8 inserita:: Dicembre 13, 2006, 02:48:05 pm » |
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vediamo di chiarire una cosa! guardando lo scooter da dietro, se giro la chiave per gli ammortizzatori tutta in senso orario, saranno morbidi o duri? secondo quanto scritto nel libricino piaggio a me sembra che siano duri, mentre secondo il meccanico sono morbidi!!! voi che dite? qualcuno può finalmente chiarirmi questo dubbio?
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majinvegeta75
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« Risposta #9 inserita:: Dicembre 13, 2006, 03:35:25 pm » |
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io ho la molla con tutta la chiave girata in sensoorario e il mecc piaggio mio dice che sono al max della morbidezza.....e se metto tutto rigido che ffà appena prendo un dosso faccio freestyle! :mrgreen:
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hazmat
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« Risposta #10 inserita:: Dicembre 13, 2006, 03:40:07 pm » |
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io ho la molla con tutta la chiave girata in sensoorario e il mecc piaggio mio dice che sono al max della morbidezza.....e se metto tutto rigido che ffà appena prendo un dosso faccio freestyle! :mrgreen: I quote you
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AloriS
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« Risposta #11 inserita:: Dicembre 13, 2006, 03:50:24 pm » |
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scusate ragazzi ma per essere sicuri fate questo piccolo ragionamento: Se nel senso in cui girate tendete a comprimere la molla allora state irrigidendo l'ammortizzatore, o viceversa. :wink:
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hazmat
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« Risposta #12 inserita:: Dicembre 13, 2006, 03:59:43 pm » |
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mi sembra un saggio consiglio :wink: thanks
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Drakon
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« Risposta #13 inserita:: Dicembre 13, 2006, 04:28:07 pm » |
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Per il peso del mio corpo anche se è regolato sul morbido lo trovo davvero rigido...solo quando ho il passeggero sento l'ammortizzatore abbassarsi nelle buche.. mah..
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street_hawk
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« Risposta #14 inserita:: Dicembre 13, 2006, 07:04:03 pm » |
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scusate ragazzi ma per essere sicuri fate questo piccolo ragionamento: Se nel senso in cui girate tendete a comprimere la molla allora state irrigidendo l'ammortizzatore, o viceversa. :wink: Semplifichiamo ancor di più il tutto  se ruotiamo la chiave verso dx irrigidiamo se ruotiamo la chiave verso sx ammorbidiamo Vale la stessa cosa per ambedue gli ammortizzatori. Io sono alla 3^ tacca e mi va benone ma considerate anche la pressione delle gomme se le avete troppo gonfie è molto più facile sentire le buche :wink: :wink: :wink:
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