Menu Principale



Ciao, ti chiediamo solo un minuto. Beverly Club e' gratuito in continua crescita. Se ti piace fai qualche click sui nostri sponsor, a te
non costa nulla, ma per noi sono molto importanti. Ci aiutano a coprire le spese e a continuare lo sviluppo di questo progetto. Grazie! ;)

Devi essere loggato per usare la shoutbox!
Notizia:
   Indice   Aiuto Arcade Ricerca Chat Agenda Gallery  
Beverly Club > Forum tecnici per il tuo Beverly > Meccanica - Motore - Trasmissione > Meccanica per tutte le cilindrate > regolazione filo gas
Pagine: [1]
« precedente successivo »
  Stampa  
Autore Discussione: regolazione filo gas  (Letto 3853 volte)
dariobeverly
Utente non iscritto
« inserita:: Luglio 16, 2006, 08:24:31 pm »

ciao a tutti...
vorrei regolare il gioco che ha la manopola del gas...non ho trovato nulla nel libretto di uso e manutenzione...sapreste aiutarmi?
Registrato
dj-upe
Beverlysta Master
****
Scollegato Scollegato

Sesso: Maschio
Località: Fuckin' Amalfi Coast!___ Capa: I cazz______ Stato: Confusionale
Provincia: Salerno
Messaggi: 800


1 2 3 prova..prova microfono, spegni il grammofono


WWW
« Risposta #1 inserita:: Luglio 17, 2006, 01:09:47 am »
Anche a me interessa questo argomento, in effetti pure la mia è un po allentata.. Speriamo che qualcuna sa come si fa!
Registrato
A me, m piac a brioche!!!
paskuale
Beverlysta Hero
*****
Scollegato Scollegato

Sesso: Maschio
Età: 35
Località: Casapulla
Provincia: Caserta
Messaggi: 3746
« Risposta #2 inserita:: Luglio 17, 2006, 03:00:48 am »
dovrebbe esserci la regolazione del gioko sul carburo
Registrato
-Ex Beverly 125 (Malossi GT 210 - PowerCam - Testata by Cristofolini - Valvole Malossi - Keihin Cvk37+Cono - Multivar - 17/49 - 4Road- Xkevlar Belt)
-Beverly 500
-Ducati StreetFighter 1098
AloriS
Beverlysta Master
****
Scollegato Scollegato

Sesso: Maschio
Età: 40
Località: Catania/Milano
Provincia: ND
Messaggi: 568
« Risposta #3 inserita:: Luglio 17, 2006, 09:41:56 am »
io ho notato subito che era un po' lenta è l'ho segnalato al primo tagliando. Mi hanno detto che deve stare cosi per via della marmitta catalitica...  8O
Non so se è una balla, ma l'ho lasciato com'è...
Registrato
JackAss
Non attivo
Beverlysta Newbie
*
Scollegato Scollegato

Località: Roma - Lido di Ostia
Provincia: Roma
Messaggi: 28
« Risposta #4 inserita:: Luglio 17, 2006, 06:36:05 pm »
se non ricordo male l'acceleratore deve avere un po' di gioco prima di iniziare a muovere effettivamente il cavo, non capisco bene per quale motivo, forse per sicurezza o perchè avendo un po' di lasco si è sempre sicuri che lasciando l'acceleratore la valvola venga chiusa completamente....
Registrato
paskuale
Beverlysta Hero
*****
Scollegato Scollegato

Sesso: Maschio
Età: 35
Località: Casapulla
Provincia: Caserta
Messaggi: 3746
« Risposta #5 inserita:: Luglio 17, 2006, 10:32:26 pm »
si conviene avere 1 pò d gioco, altrimenti si finisce con l'avere quello ke sui 2 tempi kiamano Acceleratore Rapido, cioè a corsa cortissima ke t alza il mezzo anke a filo d gas Cheesy
Registrato
-Ex Beverly 125 (Malossi GT 210 - PowerCam - Testata by Cristofolini - Valvole Malossi - Keihin Cvk37+Cono - Multivar - 17/49 - 4Road- Xkevlar Belt)
-Beverly 500
-Ducati StreetFighter 1098
dariobeverly
Utente non iscritto
« Risposta #6 inserita:: Luglio 17, 2006, 10:34:48 pm »
si, ma il mio adesso ha quasi 3/4 di giro a vuoto!
Registrato
paskuale
Beverlysta Hero
*****
Scollegato Scollegato

Sesso: Maschio
Età: 35
Località: Casapulla
Provincia: Caserta
Messaggi: 3746
« Risposta #7 inserita:: Luglio 18, 2006, 01:23:22 am »
è trp, la devi regolare...controlla ke il cavo nn stia cedendo e poi gioki cn la regolazione sul carburo :wink:
Registrato
-Ex Beverly 125 (Malossi GT 210 - PowerCam - Testata by Cristofolini - Valvole Malossi - Keihin Cvk37+Cono - Multivar - 17/49 - 4Road- Xkevlar Belt)
-Beverly 500
-Ducati StreetFighter 1098
Pagine: [1]
  Stampa  
« precedente successivo »
 
Vai a:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC XHTML 1.0 valido! CSS valido!