Spurgo circuito frenante.

[costa]

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Ragazzi ce qualcuno che mi dice passo dopo passo come effettuare lo spurgo del circuito frenante?
Lo so che già ce la guida ma è poco comprensibile o meglio poco dettagliata.
Saluti.

[paskuale]

devi semplicemente agire sulla vite dorata coperta dal coperkietto in gomma.
Pinzi un pò e sviti e l'aria esce.
poi lo rifai x un pò di volte fin qnd nn esce + nulla.

[costa]

l'ho fatto ma esce anche l'olio...

[street_hawk]

attento che devi anche rabboccare quando spurghi altrimenti ti trovi la pompa senza olio   
se esce solo olio allora hai spurgato ma se esce aria ed olio allora devi ancora spurgare rabboccando ovviamente 

[batista]

mi raccomando controlla l'olio perche se no rischi di restare senza freni...come rimonti il tutto provali i freni camminando piano anche perchè alle prime frenate credo non sia perfetta la frenata! giusto paskuale?   

[paskuale]

La frenata dopo lo spurgo deve essere ottima e pronta, altrimenti c'è da spurgare ankora.
Quello che dici tu si verifica dp il cambio di pastiglie 

[batista]

ooooooooooooooookkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk piccola gaff 

[robbier9]

Per prima cosa bisogna collegare un tubicino trasparente alla valvola di sfogo della pinza, aprire la vaschetta della pompa interessata e tenere pronto l'olio da rabboccare.
Va precisato che una volta che l'olio si esaurisce nella vaschetta dopo comincia a pompare aria che entrerà inevitabilmente nel circuito... quindi bisogna sempre rabboccare evitando che ciò accada. Detto questo bisogna tenere premuta con un pò di forza la leva e svitare la valvolo e riavvitarla... dal tubicino si vedranno uscire delle bollicine... bisogna ripetere l'operazione fino a quando dal tubicino si vedrà uscire solo olio... poi si porta a livello l'olio nella vaschetta e si chiude tutto.
IMPORTANTE: l'olio freni è pestifero... una volta che va in contatto con la carrozzerie o con parti metalliche tende a rovinarle con molta facilità...