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Autore Discussione: Variatore carnaby 250 i.e. [malossi multivar]  (Letto 15392 volte)
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« Risposta #30 inserita:: Marzo 15, 2009, 02:21:51 pm »

Provato in autostrada leggero falsopiano in discesa 130kmh tranquilli, comunque devo dire che complessivamente è cambiato tutto in meglio è diventato un piacere guidarlo e mi ritrovo spesso, come uno sbarbato di 15 anni  Grin, ad aprire e chiudere con la manopola destra per "godere delle "accellerazioni"  angel  laugh.
Lo so' sono patologico ma mi diverto un mondo Tongue Tongue.
Ciao. Wink

ciao ciao consumi contenuti....
Beh aprire e chiudere sia con un variatore originale che con un variatore after market non penso che i consumi differiscano di così tanto!
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« Risposta #31 inserita:: Marzo 15, 2009, 02:37:59 pm »

Provato in autostrada leggero falsopiano in discesa 130kmh tranquilli, comunque devo dire che complessivamente è cambiato tutto in meglio è diventato un piacere guidarlo e mi ritrovo spesso, come uno sbarbato di 15 anni  Grin, ad aprire e chiudere con la manopola destra per "godere delle "accellerazioni"  angel  laugh.
Lo so' sono patologico ma mi diverto un mondo Tongue Tongue.
Ciao. Wink

ciao ciao consumi contenuti....
Beh aprire e chiudere sia con un variatore originale che con un variatore after market non penso che i consumi differiscano di così tanto!

i consumi non molto, ma le sensazioni si  Grin Grin Grin
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« Risposta #32 inserita:: Marzo 15, 2009, 02:40:00 pm »

Se non sbaglio, i consumi dovrebbero diminuire un pò laugh
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« Risposta #33 inserita:: Marzo 15, 2009, 02:41:33 pm »

Se non sbaglio, i consumi dovrebbero diminuire un pò laugh

dici?? Huh?
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« Risposta #34 inserita:: Marzo 15, 2009, 02:43:33 pm »

Certo, perchè la stessa velocità di crociera è ottenuta ad un numero di giri inferiore in confronto al variatore originale Wink
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« Risposta #35 inserita:: Marzo 15, 2009, 02:53:04 pm »

Certo, perchè la stessa velocità di crociera è ottenuta ad un numero di giri inferiore in confronto al variatore originale Wink
In effetti come ragionamento è perfettamente giusto.
Si va a cambiare una parte in modo che la trasmissione lavori con meno fatica.
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« Risposta #36 inserita:: Marzo 15, 2009, 02:54:42 pm »

in effetti è vero  Grin
poi molto dipende anche dalla configurazione che hai...
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« Risposta #37 inserita:: Marzo 15, 2009, 04:18:11 pm »

Certo, se lo tari un modo "animale" non solo non andrà bene il mezzo, ma i consumi saliranno alle stelle.
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« Risposta #38 inserita:: Marzo 15, 2009, 05:11:45 pm »

qualsiasi taratura facciate il beverly con variatore aftermarket consumerà sicuramente di più proprio perchè l'unico ragionamento sensato è all'opposto di quello di cui vi siete convinti.
Le vostre purtroppo sono solo sensazioni perchè non potete sapere a che n° di giri siete quindi fidatevi se vi dico che in qualsiasi configurazione  voi rapportate il variatore (ammeno che non mettiate massi al posto dei rulli) sarete sempre + alti di giri perchè il vario originale pesa in media  100/150 gr + dell'aftermarket .... quindi sarete sempre + leggeri anche coi 16 grammi ... testato personalmente .
Saluti
Don Gerry 
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« Risposta #39 inserita:: Marzo 15, 2009, 06:57:37 pm »

Io sapevo come sopracitato, ma se ci sei passato tu, credo alle tue parole.
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« Risposta #40 inserita:: Marzo 16, 2009, 08:11:05 am »

lo stavo per scrivere... tutto ciò che ha detto gerry

se dite che i consumi diminuiscono, significa che ripetete ciò che leggete sui cataloghi delle case che li fanno... e nn avete mai montato un variatore  Smiley

aprire e chiudere con un originale e un aftermarket... consumerai sempre di piu con il secondo. fidati
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« Risposta #41 inserita:: Marzo 16, 2009, 03:16:23 pm »

Voi che lo avete montato sicuramente molto più di me, quando li montavo sui cinquantini non mi interessavo molto dei consumi Grin
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« Risposta #42 inserita:: Marzo 16, 2009, 04:32:16 pm »

veramente io l'ho montato il variatore e i consumi sono aumentati palesemente ma credevo che aprendo e chiudendo cambiasse poco...
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« Risposta #43 inserita:: Marzo 17, 2009, 08:42:16 am »

le case ci imbrogliano... purtroppo
noi ci caschiamo come pesciolini  Smiley
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« Risposta #44 inserita:: Marzo 17, 2009, 07:47:17 pm »

Vedo con piacere di avere innescato una discussione assai vivace angel e ne sono contento, comunque un pò di riflessioni, primo la passione che mi anima, una volta in sella, mi fà abbandonare completamente il pensiero sui consumi angel angel, lo sò di questi tempi è sbagliato ma per me è così, quando vado penso solo all'aria che scorre e al (pur se piccolo) calcio nel sedere Grin che ho quando apro e per dirla alla siciliana "mi scialo" laugh laugh.
Dopo la diversione filosofica torno in tema e aggiungo che avendo un carnaby 250ie con il parabrezza grande (vi postero' qualche foto) vi assicuro che il mio profilo areodinamico si avvicina molto a quello di un tir  Cheesy e dunque ritengo i 130 kmh tutto sommato un buon risultato per i consumi in futuro potro' dirVi qualcosa.
Ciao a tutti Grin 
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