Problema mollette frizione e taratura vario polini

[demetrio]

ragazzi ho risolto 
ho montato le mollettine gialle, la molla di contrasto bianca, e ho lavorato i rulli all interno e ho tolto circa 1,5mm di materiale per ogni rullo ke nn so a ke peso equivale i rulli erano di 10,5
piu o meno sapete di qnt grammi e un rullo???
cmq ora va benissimo di ripresa e ottimo e in allungo nn lo ancora provato sono sceso fino 120 di tachimetro pero sale umiformemente  . va beniximo problema risolto 

Hai allegerito manualmente i rulli?sarei curioso di sapere come hai fatto anche se lo immagino  però forse non credo sia stata una buona idea se è come penso.Calcola che i rulli dovrebbero consumarsi omogeneamente e questo lo si ottiene quando sono tutti uguali,cioè nuovi e tarati in fabbrica da un apposito macchinario.Per quanto bravo tu possa esser stato non credo che sei riuscito a ottenere lo stesso risultato per tutti.....cmq 

Io penso col dremel , drimmel o come si scrive
Tu come pensavi?

[Blacklemu7779]

Si esatto  lo hai fatto quindi manualmente??? ......come immaginavo......secondo me li hai rovinati così facendo......

[demetrio]

Si esatto  lo hai fatto quindi manualmente??? ......come immaginavo......secondo me li hai rovinati così facendo......

Ma guarda che non sono io ad aver modificato i rulli, ma alexbeverly125 sl suo bev

[Blacklemu7779]

Si  scusa, cmq la cosa non cambia  .......è sempre una modifica "manuale"......con drimel o senza non cambia molto.Cmq anche io penso lo abbia fatto con quello.

[alexbeverly125]

Si  scusa, cmq la cosa non cambia  .......è sempre una modifica "manuale"......con drimel o senza non cambia molto.Cmq anche io penso lo abbia fatto con quello.

li ho fatti al tornio, cn l' utensile giusto ed e venuto perfetto... 

[Blacklemu7779]

Non metto in dubbio che sia venuto bene.....però è sempre un lavoro manuale e non potrai mai avere la precione totale.Cmq lìimportante è che dici che van bene 

[paskuale]

Non metto in dubbio che sia venuto bene.....però è sempre un lavoro manuale e non potrai mai avere la precione totale.Cmq lìimportante è che dici che van bene 

Ciao Pasquale !
Anche io solitamente alleggerisco i rulli al tornio, col tornio, visto che è geometricamente impeccabile, hai la certezza quasi matematica che il peso sia distribuito equamente visto che i 2 mandrini sono concentrici quindi il rullo continua ad essere bilanciato come in partenza !
L'ultima volta che l'ho fatto è stata la mattinata prima del caserta on the road 

Cmq se ha tolto 1,5mm di diametro di materiale avrà alleggerito di circa 1g o poco meno !

[Blacklemu7779]

Con il tornio concordo assolutamente con te paskuale.Sò ke è preciso ma non mi sembra che era stato menzionato dei post precedenti per questo ero scettico :-) ........

[alexbeverly125]

comunque io lo vendo se interessa a qlkn fatem sapere tiene 200km vendo il vario polini 

[Sirius]

rimetti il j-costa o provi il malossi?

[alexbeverly125]

rimetti il j-costa o provi il malossi?

nn lo so

[demetrio]

Mi sa che per ora non metterà propro niente che si è sfracellato contro una macchina, dice di avere una spalla e una gamba fratturata
Ah, il beverly è distrutto....

[Blacklemu7779]

Accidenti.....di questo ci dispiace.Spero,nonostante le fratture,che la guarigione possa essere veloce e senza problemi.Ma sappiamo com'è successo?

[demetrio]

Accidenti.....di questo ci dispiace.Spero,nonostante le fratture,che la guarigione possa essere veloce e senza problemi.Ma sappiamo com'è successo?

Se ricordo bene a 90km/h contro un auto

[Sirius]

che demy per le mollette che hai combinato?
io la settimana prossima monto il multivar con le mollette bianche e la molla bianca XD
così sono sicuro di non avere problemi, comunque vorrei dire una cosa a tutti:
il mio amico sul liberty 125 ha provato sia il top che il malossi e ha detto che la velocità massima è la stessa solo che con il malossi ha avuto molta più ripresa.....