Xeno sul Tourer

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purtroppo il motorizzato ad una lampada non va bene sul tourer...a menoke non modifichi lo sterzo, ma non so se il gioco vale la candela

Io monto proprio la lampada motorizzata, le modifiche da fare ci sono, ma non sono poi così pesanti, in particolare ho modificato solo il portalampada, la corona di serraggio per la lampadina e la cuffia, per il resto tutto normale

[Mauru]

vabbè se proprio devo essere sicnero non ho voglia di fare ste modifiche anche se leggere...in ogni caso gia solo anabbagliante XENO migliora e d molto la visuale...

[Mauru]

rimagio tutto....ho dovuto modificare ankio una parte di aprabola la ghiera di serraggio ecc ecc....l unico problema e ke la lballast mi ha lasciato a piedi...speriamo di trovarne una a un prezzo abbordabile

[fish]

Cosa hai modificato in particolare?? O meglio come??

[Mauru]

una parte della parabola l ho limata con una lima...niente d piu facile...

[fish]

allora ragazzi riprendo qst post x nn aprirne uno nuovo....ho appena installato lo xeno finalmente, xo ho dovuto rimuovere la ghiera di serraggio e ho fissato la lampada cn il ferro filato e resta stabile...la cuffia l'ho tolta direttamente...cosa comporta l'assenza di qst pezzi??

inoltre volevo kiedervi se posso modificare l'oscuratore, xk praticamente il mio copre un angolo di 180 gradio attorno alla lampada, più la parte sommitale della lampada...cosi praticamente la parabola resta illuminata solo nella metà superiore e l'effetto estetico non è il massimo...mi chiedevo se fosse possibile tagliare qusi tt l'oscuratore laterale in modo da lasciare solo un'astina che possa sostenere la parta sommitale ovvero la piu importante...

Aspetta la risposta a qst domande, è mlt importante cs finisco definitivamente la questione xeno

[vingiul]

Ciao,

posso modificare l'oscuratore, xk praticamente il mio copre un angolo di 180 gradio attorno alla lampada, più la parte sommitale della lampada...cosi praticamente la parabola resta illuminata solo nella metà superiore e l'effetto estetico non è il massimo

e' un ottimo sistema per pagare qualche centinaio di euro di multa, farti ritirare il libretto, subire un fermo amministrativo e portare il mezzo a revisione presso la MCTC.
Lascia perdere, la lampada DEVE restare cosi', ed abbassala quanto piu' possibile, per evitare di dare fastidio, di farti notare e -non ultimo- evitare grane con la Polizia.
vingiul

[fish]

Hai pienamente ragione solo che adesso mi ritrovo con un fascio luminoso preaticamente identico a quello dell'alogena, solo che è cambiato il colore...pensavo di ottenere almeno un lieve incremento...e poi cmq io vorrei lasciare la parte sommitale dell'oscuratore, io penso ke quella basti a non abbagliare, o mi sbaglio??

[pietrobeverly]

allora ragazzi riprendo qst post x nn aprirne uno nuovo....ho appena installato lo xeno finalmente, xo ho dovuto rimuovere la ghiera di serraggio e ho fissato la lampada cn il ferro filato e resta stabile...la cuffia l'ho tolta direttamente...cosa comporta l'assenza di qst pezzi??

bhè il ferro filato non fa nulla ma il fatto che hai tolto la cuffia puo farti fare umidita' nel faro e potrebbe cosi entrarci anche un po di acqua (e bruciare anche il faro)... ti conviene tagliarla facendo rimanere la forma della guarnizione ke ti hanno dato con il kit xenon in modo da incastonare tutto

[vingiul]

Ciao,

e poi cmq io vorrei lasciare la parte sommitale dell'oscuratore, io penso ke quella basti a non abbagliare, o mi sbaglio??

SBAGLI! L'anabbagliante e l'abbagliante nelle alogene (controlla la lampada che hai tolto) si differenziano solo per l'oscuratore: nella parte inferiore del filamento anabbagliante vedrai una coppetta di metallo, che impedisce il passaggio alla luce, mentre l'abbagliante non la ha. Quindi, l'anabbagliante illumina solo la parte alta del faro, e la luce viene riflessa in basso; l'abbagliante illumina sia la parte alta che la parte bassa del faro, e la luce viene riflessa dappertutto.
Tu -togiendo la parte metallica che scherma la luce nella lampada xeno- ottieni una lampada SOLO abbagliante, senza il minimo effetto lampeggio... e la prima pattuglia che incroci, ti fa vedere un "estetico" blocchetto di verbali.
E in ogni caso, la luce dello xeno e' circa 4 volte piu' intensa delle alogene.
vingiul

[fish]

ok allora modificherò la ghiera e la cuffia e cercherò di fissare la lampada in modo stabile...x qnt riguarda l'interruttore io ho installato l'originale piaggio...praticamente devo smp accenedere lo scooter cn la lampada spenta giusto?? devo anke evitare di lasciarla accesa a motore spento, anke x pochi secondi??

[vingiul]

Ciao,
puoi lasciare la lampada accesa a motore spento (batteria permettendo), ma _dovresti_ (NON devi) spegnerla prima di accendere, pena possibili danni alla centralina.
vingiul

[fish]

perfetto tt chiaro cm smp...un'ultima cs, la calotta del faro si può aprire?? mi riferisco alla parte in plastica trasperente xk nell'allargare l'alloggio della lampada qualche residuo è finito dentro e vorrei eliminarlo

[vingiul]

Ciao,
mi pare sia incollata; per togliere i residui, smonta completamente il faro, capovolgilo e scuotilo.
vingiul

[fish]

è semplice da smontare il faro?? trovo subito le viti oppure c'è qualcosa ke devo sapere prima??