Beverly Club

Ciao Ragà Ho acquistato da poko un beverly tourer 125 usato in buonissime kondizioni..e vorrei kambiare le lampade visto ke gialle nn mi piacciono prp..ho letto un pòò x il forum ma nn sono riuscito a kiarirmi bene le idee..mi sapreste dire il modello delle lampade ke monta il tourer e le lampade piu adatte a dare un effetto xenon? Grz 1000 in anticipo!

allora per il modello di lampade, sta scritto tutto sul manuale d'uso, se non ce l'hai cercalo tramite la funzione ricerca, li hanno postati quasi tutti.
un consiglio però vorrei dartelo, visto che anche a me non piacciono le luci gialle...
hai valutato qualche semplice lampada effetto xeno, o plasma white che è ancora + bella???
perchè lo xeno vero e proprio, non è omologato, e se ti fermano ti sequestrano il mezzo, ti fanno la multa e ti mandano a fare la revisione. ne vale la pena???
riflettici su....
ciao

Sii infatti hai ragionee!!Io ho skritto lampade effetto xenon..no xenon..kmq mi puoi spiegaree qst plasma white kosa sono? :) thanks!

basterebbe andare da un rivenditore e chiedere info in merito  ;D ;D ;D

Ciao,
@BeverlyTourer125
per favore, non scrivere stile sms, come da regolamento.
per le lampade, se ne vuoi buone (tipo Philiph, Osram eec.) a luce bianca e che facciano un po' di luce in piu', sappi che le paghi, mentre quelle che normalmente si comprano a prezzi "umani" spesso durano pochissimo.
vingiul

monta un kit allo xenon :D

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Sarà che avevo un Malaguti Madison che con due fari faceva neanche la metà della luce del singolo anabbagliante del Beverly, ma io con le lampade normali mi ci trovo così bene  ;D ;D ;D ;D

Saluti

Stefano

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Le lampade plasma white sono delle lapade che hanno una fascio luce col 70% in più di forza, rispetto alle originali, e il colore della luce è "bianca - bolle di sapone". per rendere l'idea, è uno effetto xeno, con sfumature varie, rosse, blu, verdi, azzurre....
sono particolari, bellissime, e durano anche parecchio.
solo che costano. una singola lampadina H7 si aggira sui 10 euro; parlo per esperienza diretta, io ce l'ho montate. ciao

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Pensavo peggio !!!!
Ci si può fare un pensierino quando le dovrò cambiare..........

Saluti

Stefano

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Vabbè, se pensi che nei centri commerciali, una H7 Lampa normale, arriva a costare anche 1 euro, e una azzurrata effeto xeno 5 euro...
bhè vedi che la differenza ci sta eccome!!!
soprattutto quando la monti sull'auto, e ogni mese un maledetto fosso ti storce un cerchio e ti fa fulminare la lampadina... bhè tiri le somme e ti chiedi: vivendo a napoli ne vale la pena??? ancora non mi sono dato una risposta e per questo continuo a comprarle.
ciaoooo

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Solitamente compro le lampade dai ricambisti.......quelle prese al supermercato mi sono durate sempre troppo poco  :( :( :( :(

Saluti

Stefano

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è solo un caso.
se compri quelle nei cofanetti di plastica, antiurto,non possono muoversi le lampade, vedi che come le vende il ricambista così il c. comm.
l'unica differenza è che dal ricambista le paghi il doppio.
ciaoooo

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Scusa, mi sono spiegato male.......non mi si rompono fisicamente ma hanno una vita proprio corta una volta montate rispetto a quelle che compro dal ricambista.......una volta ne ho bruciato 3 in 2 giorni  :o :o :o :o

Poi ho montato quelle prese dal ricambista di fiducia e non ne ho cambiato più per alcuni anni  :) :) :)

Saluti

Stefano

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forse quelle erano economiche e tu ne hai presa una serie buona??? anche questo fa la differenza.
perchè in quei centri, ci sono anche coppie di lampade che costano 40 euro... se poi parli della stessa marca e dello stesso prodotto... allora non so...

Vingiul e tutti gli altri skusate se ho skritto in stile sms..per abitudine..kmq da qnt ho kapito dovrei comprare delle philips o Osram perchè sinceramente sono disposto a spendere qualkosina però le lampade devono essere buone e durature..con queste vado sul sicuro?!

le osram sono le migliori in assoluto... ma se vuoi le plasma white della philips preparati alla mazzata, perchè una coppia può costare anche 30 euro se la lampada è una H7.

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Solitamente prendo Osram, ma ho provato economiche o buona marca sia da supermercato che dal ricambista con risultati sempre favorevoli per quelle lampade acquistate da quest'ultimo.

Saluti

Stefano

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sullo stesso prodotto, a parer mio è solo un caso...

Scusate per l'OT ma voglio spiegare il fatto che se si prende un fosso si può rompere la lampadina:

Questo non dipende dal fosso se preso " male" o da quanto pesante sia il fosso ma dipende solo dalla lampadina. C'è una dipendenza diretta tra calore lampadina e resistenza lampadina.... Più la lampadina si riscalda in uno spazio "piccolo" più sale la temperatura è più è facile che anche solo scendere il mezzo dal cavalletto ti porta a "bruciare" la lampadina.... Spesso quando si bruciano parecchie lampadine (qualsiasi sia la marca) si consiglia di montare lo xeno poichè i regimi di funzionamento sono di oltre 30 gradi in meno e quindi risulterebbero "più resistenti" alle sollecitazioni che ci sono in marcia.


Insomma più una lampadina fà luce più si riscalda più diventa delicata quindi tenete presente anche questo fattore.... io ho montato lo xeno sul motorino per questioni di sicurezza notturna ( ora i fossi li vedo e li evito facilmente specialmente la sera di notano addirittura le imperfezioni del pavè) su auto invece montato per disperazione ...montato dopo 5 kit di lampade buone ( cat 5 stelle sia osram che philips) e circa 150 euro buttate in lampade alogene ho optato per uno xeno a 30 euro XD il tutto perchè il faro che monta l'auto è sottodimensionato all'uso cittadino...

Kapito..ma a me basterebbero anke semplici lampade alogene bianche invece ke gialle..anke qll hann sto prob?

non si può dire a priori, devi provare e vedere la durata. magari dopo la prima serie tiri le conclusioni.
ciaoo

Beverly il problema nasce che per luce bianca senza riflessi di alcun colore devi avvicinarti al 5240K° (Kelvin) e non sò se ci sono alogene di questo tipo dato che dai 4.000 ai 4.700 si ha il massimo rendimento in lumen ( oltre i 3.000) e quindi anche se alogene non risulterebbero omologate da strada.... l'unico consiglio spassionato è: Vai da qualche elettrauto o negozio di ricambi tuning e chiedi a loro di visionare la lampadina accesa e decidi se ti piace oppure no :)


Per la durata poi è tutta questione di "fortuna" non puoi controllare ogni minuto e quarto d'ora che temperatura ha la luce quindi o ne prendi una "economica" e sai che facendo poca luce non riscalda ( e non vedi nulla) ma non si romperà mai ( tipo le philips da 0.60 centesimi) oppure ne prendi di buone magari a doppio filamento ( il cui rapporto è 1 omologata ogni 5.000 circa essendo uso rally, per la marca ora non ricordo...ma credo che anche la lampa o la sparco le facciano).

Per il fatto se le luci bianche hanno o no il problema dipende tutto dal calore che emanano ogni luce " bianca" ci arriva a quel bianco secondo gli standard della casa costruttrice. Se poi vuoi un metodo facile di confronto pensa questo: a stesso assorbimento nominale più fanno luce -> più riscaldano ( rimanendo in termini di alogena).

@DjWilly: ho controllato le luci che dicevi, quelle ultra white... sono omologate per strada con Emark solo per uso su auto ed emettendo 3.600 lumen pertanto richiedono il lavafari e sistema di livellamento fà attenzione....

EDIT: allego link a catalogo lampa/osram poichè anche le night race non sono omologate per uso stradale.

Catalogo luci Lampa, Osram (http://www.lampa.it/it/prodc-5-22-168-1.asp)

Link su youtube delle phlips xp moto per visionare la resa....

Queste invece son le xp moto della philips, il massimo omologato per uso stradale come luce moto e come vedi la luce è comunque gialla. (http://www.youtube.com/watch?v=OWd52qgroK4)

Grz 1000 Adrianooo :) bella spiegazionee dmn vado dal mekkaniko di fiducia e vedoo! vi farò saperee ;)