Filo coperchio benzina

[cagibil]

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Oggi me ne è capitata un'altra: vado per aprire lo sportello del vano benzina e... faceva difficoltà ad aprirsi. Una volta aperto, non si è più richiuso. Temo che il cavo si sia rotto, maledizione. Cosa devo smontare per aggiustarlo? E il cavo? Quale devo comprare?   

[beverlone250]

Ciao.
Intanto prova a verificare se l'aggancio dello sportellino è integro. Se così fosse allora è probabile che si sia sfilacciato il cavetto d'acciaio e sia rimasto bloccato dentro la guaina.
Eventualmente per sostituirlo lo devi acquistare così com'è da un ricambista o nelle concessionarie, e per sostituirlo se sei un pò pratico devi smontare sia il retroscudo, sia la parte in basso dove vi è attaccato lo stesso sportellino.
Se capisci che hai un pò di difficoltà recati in un buon meccanico di fiducia e te lo fai sostituire, in quanto se onesto non dovrebbe chiederti molto perchè è un lavoro abbastanza semplice da svolgere 

[cagibil]

Maledizione, smontare il retroscudo no 

[street_hawk]

Macché basta togliere solo il coperchio del seebatoio e poi con un fil di ferro ti aiuti a far salire il filo nuovo dopo aver sfilato il vecchio a cui avrai legato lo stesso fil di ferro che ti aiuterà a montare il nuovo 

[cagibil]

Grazie Gerry, mi hai salvato il sabato  Ero già in procinto di mettere l'annuncio su Subito.it e vendermi tutto ahhahah 
E per quanto riguarda il filo? Lo compro alla piaggio? O mi consigliate qualcos'altro?

[street_hawk]

Se è sabato sera ed hai un filo freno di bicicletta ed uno stringifilo puoi anche giocare altrimenti aspetta lunedi 

[beverlone250]

Macché basta togliere solo il coperchio del seebatoio e poi con un fil di ferro ti aiuti a far salire il filo nuovo dopo aver sfilato il vecchio a cui avrai legato lo stesso fil di ferro che ti aiuterà a montare il nuovo 

Scusami ma se per tutti i casi dentro la guaina c'è il filo rotto come fa a farlo uscire e usare la stessa guaina ??

[cagibil]

già... come faccio? 

[street_hawk]

In genere,a,me è sempre,successo che da una parte si rompe e dall'altra si riesce a sfilare jl filo quindi grandi problemi non ne vedo io sul mio 250 ho risolto cambiando solo il filo perché ovviamente non ebbi tempo di prendere il ricambio completo che costa al max 10 € quindi sono certo che si possa fare salvo eccezioni del caso  

[cagibil]

vabbè va, come al solito è meglio smontare e poi... verificare :-)

[street_hawk]

Non venitemi a dire che da ragazzini non avete mai spezzati un fili di freno alla bici   enon credo che abbiate avuto problemi a cambiarlo ne tantomeno credi che abbiate cambiato filo e guaina completi  

[cagibil]

ma il filo, da ambo le estremità, termina con un cilindretto. Come faccio a farlo passare dentro la guaina?

[street_hawk]

Guagliù scetatev oppure jamm'c a dormì

http://www.beverlyclub.net/index.php?option=com_content&view=article&id=200:cambiare-il-filo-sportello-carburante&catid=35:ciclistica&Itemid=6

leggetevi la guida 

[cagibil]

Grazie mille Jerry :-)

[beverlone250]

In genere,a,me è sempre,successo che da una parte si rompe e dall'altra si riesce a sfilare jl filo quindi grandi problemi non ne vedo io sul mio 250 ho risolto cambiando solo il filo perché ovviamente non ebbi tempo di prendere il ricambio completo che costa al max 10 € quindi sono certo che si possa fare salvo eccezioni del caso  

Speriamo che gli sia capitato come dici tu, perché quando io ho acquistato il mio avevo tutti e 2 i fili (serbatoio e sella) che oltre ad essere tutte le teste sierano grippati dentro la guaina