lo scooter non tira!!!

[Pomis92]

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ciao a tutti...possiedo un beverly 350 da una settimana e ha 300km. Ieri sera mentre rientravo a casa volvevo strizzarlo un po' in un lungo rettilineo, dato che sono giorni che cammino come una lumaca per via del rodaggio. Ero in due, io 80 kg e la zavorra 70 kg. Cmq inizio ad accelerare e la progressione fino ai 100 Km/h e d'avvero forte e potente, ma arrivato a 110 km/h si ferma e non sale più come se avesse un limitatore di velocità.
Sapendo che questi motori possono raggiungere i 160 tranquillamente, mi aspettavo per lo meno che arrivasse a 140 dato che ero in due, ma niente. 

ora mi sorge un dubbio, ma vuoi vedere che ha delle strozzature come i vecchi 50cc che vengono rimosse quando si fa il controllo dei 1000 km???

A qualcuno di voi e capita la stessa cosa??? o cose simili???

Grazie mille.

[vingiul]

Ciao,
non mi risultano strozzature. Ricorda che sei in rodaggio: se proprio vuoi tirarlo, prova da solo, ed insisti col gas per tratti brevi appena senti che non vuole salire di giri, provaci piu' volte, deve slegarsi.
E comunque, le prestazioni "buone" le avrai dopo i 2-3mila km, non ora.
vingiul

[Pomis92]

Ciao,
non mi risultano strozzature. Ricorda che sei in rodaggio: se proprio vuoi tirarlo, prova da solo, ed insisti col gas per tratti brevi appena senti che non vuole salire di giri, provaci piu' volte, deve slegarsi.
E comunque, le prestazioni "buone" le avrai dopo i 2-3mila km, non ora.
vingiul

Ciao Vingiul e grazie per la tua risposta, concordo in pieno su quello che hai detto.
Ieri assalito da questo pallino che avevo in testa sono andata in officina dove l'ho acquistato, il meccanico mi ha detto che deve slegarsi dato che lo scooter e fresco, e poi ha continuato dicendomi che la cosa e molto strana dato che uno scooter del genere può arriva tranquillamente a 150, invece il mio si ferma a 110.
Poi mi ha consigliato di farlo slegare ed eventualmente se il problema non si risolve dovrei portare lo scooter in officina e controllare un po' la situazione.

Speriamo bene...

[lele73]

Non pretendere troppo in rodaggio, mi sembra di ricordare che in rodaggio col mio 400 mi dissero di non passare i 100Km/h per i primi 500km e progressivamente passare ai 120 fino ai 1000km del primo cambio olio, poi fatto il primo cambio puoi tranquillamente aumentare con progressione le andature. Considera che i primi 1000km servono anche alle fasce per assestarsi e il motore è poco slegato e fatica a raggiungere certi regimi, inoltre proprio perchè in fase di assestamento fasce il motore tende normalmente a scaldare di più,
non pretendere i 150km/h per i primi 1000km!

[Pomis92]

Non pretendere troppo in rodaggio, mi sembra di ricordare che in rodaggio col mio 400 mi dissero di non passare i 100Km/h per i primi 500km e progressivamente passare ai 120 fino ai 1000km del primo cambio olio, poi fatto il primo cambio puoi tranquillamente aumentare con progressione le andature. Considera che i primi 1000km servono anche alle fasce per assestarsi e il motore è poco slegato e fatica a raggiungere certi regimi, inoltre proprio perchè in fase di assestamento fasce il motore tende normalmente a scaldare di più,
non pretendere i 150km/h per i primi 1000km!

Lele73 grazie mille anche a te per i consigli sei stato molto utile.

Quindi devo star calmo e rilassato e aspettare che si sleghi con il passare dei km.

Invece per quanto riguarda il surriscaldamento a bestia l'avevo notato più di una volta, anche subito dopo l'avviamento notavo che entrava in temperatura quasi subito.  quindi dici che sono le fasce che si stanno assestando??

[lele73]

Certo è la minor tolleranza tra fasce e cilindro che porta al maggior riscaldamento di tutto il propulsore, cerca di essere dolce nella guida e evitare brusche accelerazioni, ne gioverà di sicuro tutto il propulsore