HELP... Ammortizzatori beverly 500

[FrankFerry500]

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Salve ragazzi,
Avrei bisogno di un vostro consiglio...
Sono intenzionato a sostituire gli ammortizzatori posteriore del mio beverly 500 2003, sono ancora quelli originali e non ne posso più... Sono di marmo!! La mia schiena si sta spezzando... 

Premetto che in questo periodo ho affrontato diverse spese personali e quindi non ho molta disponibilità economica   :
Ho trovato una persona che mi venderebbe degli ammortizzatori paioli malossi rs24 usati per 120€ cosa ne pensate? Qualcuno li ha mai usati? Il comfort migliorerà?

Vi allego alcune foto... Entro domani dovrei dare una risposta al venditore 

Grazie in anticipo per le risposte... 

[street_hawk]

anche io sto affrontando lo stesso dilemma ... i miei sono scarichi e sto valutando di riprenderli originali a 150 € più che prenderne una coppia usata!! I malossi dovrebbero essere + sportivi e quindi a questo punto valuterei bene l'acquisto e soprattutto la spesa ... poi non so!!

[street_hawk]

e soprattutto gli originali hanno la molla cromata, che preferisco per estetica ... questi no!!

[lele73]

Gerry non ci sta affatto male la molla nera, io ho i Bitubo con molla nera e fanno il mezzo "più sportivo" 

[street_hawk]

  va beh ma il mio unico problema oramai è il saltellamento del posteriore perchè essendo gli ammortizzatori scarichi li tengo all'ultima tacca ed in velocità sento il posteriore saltellare se vado ad una persona ... stranamente in due reggono ancora bene!!
Per quanto i bitubo siano il massimo costano troppo ... anche se nel caso ci sarebbero anche con la molla cromata  quindi penso che riprenderò gli originali perchè gli rms o similari secondo me vanno bene solo per aprire la sella : D pensa che gli rms costano 25 € rispetto ad un pistoncino per la sella che costa quasi 8 € 

[FrankFerry500]

anche io sto affrontando lo stesso dilemma ... i miei sono scarichi e sto valutando di riprenderli originali a 150 € più che prenderne una coppia usata!! I malossi dovrebbero essere + sportivi e quindi a questo punto valuterei bene l'acquisto e soprattutto la spesa ... poi non so!!

Cosa intendi per sportivi? Che comunque non cambierà nulla in comfort? Saranno duro allo stesso modo o peggio?
Qualcosa dovrà pur migliorare no?! 
Scusami se le domande possono risultare stupide ma non ne capisco nulla 

[street_hawk]

intendo che potrebbero essere un po più rigidi degli originali ma non avendoli mai avuti non so  dirti se le cose siano migliorative ... o per una semplice questione economica scelgo di nuovo gli originali che a dire il vero trovo morbidi e turistici a più non posso ... vedi se per caso li tieni regolati alla massima compressione nel caso ... ci sono 4 tacche di regolazone da duro a morbido 

[FrankFerry500]

Sono regolati alla 2' tacchetta quindi credo vadino bene.. 
Domani proverò la regolazione più morbida...  thanks 

[FrankFerry500]

Ragazzi qualcuno ha mai provato ammortizzatori economici tipo rms, forsa o altro?

[vingiul]

Ciao,
Forza a gas: rumorosi, uno spompato in circa 30mila km.
vingiul

[lele73]

Scusate se mi intrometto ma i miei Bitubo dopo quasi 50000km sono pienamente efficienti, la regolazione dell'espansione è sempre pienamente regolabile e gli ammo non presentano nessuna perdita. E' vero nuovi costano un botto ma valgono davvero la spesa sia se li volete soft sia se li usate con regolazione più dura, Costano circa 400€ ma probabilmente usati e revisionati dalla Bitubo si trovano almeno a circa 250-300€

[street_hawk]

beh a me nuovi li davano per circa 350 quindi nel caso nn li avrei presi revisionati a 300 € :O ma cmq andrò di originali al 100%

[FrankFerry500]

Ciao,
Forza a gas: rumorosi, uno spompato in circa 30mila km.
vingiul

Ciao vinigiul, come ti trovi con questi forza... Sono comodi?

Rimanendo sempre in tema ammortizzatori dovrei cambiare anche olio alla forcella, la settimana prox andrò in ferie quindi comincerò a smontare tutto 
Prima di smontare gli steli vorrei aggiungere 5kg di piombo all'interno dello scudo come suggerisce Missile per una maggiore stabilità e dopo cambierò l'olio alla forcella...  quale mi consigliate per un comfort migliore 10w o 15w? Considerando i 5kg in più all'anteriore.  (In garage mi ritrovo  500ml di castrol fork oil 15w  )

[street_hawk]

Vingiul gira coi bitubo i forsa gli son durati 30000 km poi uno è schiattato!!
PEr la forcella anteriore usa il 15 e aggiungi ad ogni stelo due spessori da un paio di mm in modo da indurire anche un po la molla!! Io dovrò fare la stessa cosa in settimana prossima

[FrankFerry500]

Aaahhh ok... non avevo capito  :
Aggiungendo spessori non c'è il rischio che la forcella diventi troppo rigida? E poi che tipo dovrei usare... Rondelle in acciaio? Dove posizionarle nella parte alta della molla?
In combinazione ai 5kg che voglio aggiungere all'anteriore non è che poi mi ritrovo una forcella di ferro?   

Scusami quante domande che ho fatto : :