Buongiorno a tutti

[DenisGuido]

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Buongiorno a tutti
mi chiamo Denis e da sabato ho acquistato un Beverly 500 del 2007.
Non avevo mai avuto uno scooter, sempre e solo moto corsaiole (zx10r, Hayabusa, ecc.).
Mi si è aperto un mondo nuovo: passeggiata in relax, comodità anche in due, insomma una piacevole scoperta.
Volevo sapere se, come per Napoli (ho letto del mitico Marrocco), anche a Torino c'è un guru dello scooter a cui far fare la manutenzione e qualche ritocchino "delicato" (in 2 fa già i 180 col parabrezza).
Sarebbe ottimo poter potenziare la frenata.
Vi ringrazio molto.

[lele73]

Benvenuto!
Caspita l'hai già buttato a certe velocità, beh non sono le sue andature soprattutto in due,
viaggaci più tranquilllo anche perchè l'anteriore tende ad alleggerirsi e potrebbe cominciare a ondeggiare, forse in due il fenomeno non è evidente perchè il mezzo è più appesantito, forse da solo noti di più il problema, fai attenzione potrebbe diventar pericoloso, qua sul forum se ne è discusso ampiamente, se fai una Ricerca trovi diverse discussioni in merito e pure qualche soluzione, il forum è qua anche per questo

[vingiul]

Benvenuto!
Purtroppo, a Torino non sono a conoscenza di nessuno che faccia "ritocchini": d'altra parte Marrocco e' "unico" per noi.
Pero' se lo contatti, puo' darti indicazioni su cosa fare, e gli puoi inviare i pezzi da modificare.
vingiul

[DenisGuido]

Grazie Lele
Grazie Vingiul
qualunque consiglio meccanico resterebbe pura teoria: non sono in grado di mettere mano fisicamente alla moto (perché di moto si tratta e non di scooter)
L'effetto ondeggiamento l'ho sentito strapazzandolo nelle strade di montagna, ma neanche eccessivamente: sul rettilineo ed in autostrada mi sembra molto stabile.

[stefanotex]

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Ciao Denis e benvenuto nel forum.

Saluti
Stefano
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[DenisGuido]

Grazie mille Stefano

[lele73]

L'effetto ondeggiamento l'ho sentito strapazzandolo nelle strade di montagna, ma neanche eccessivamente: sul rettilineo ed in autostrada mi sembra molto stabile.

Beh se l'ondeggiamento non lo senti sei fortunato, che modello hai il cruiser?
Io col mio Tourer400 con le plastiche sul manubrio invece delle cromature del cruiser dovetti in passato aumentare il peso dell'anteriore mettendo dei pesi di piombo per annullare l'effetto ondeggiamento alle alte velocità, in pratica nelle curve oltre i 130 il fenomeno si evidenziava adesso con i 3 o 4 kg di pesi, non ricordo quanti nei misi a suo tempo, l'effetto è annullato e adesso imposto le curve veloci senza alleggerimenti

[stefanotex]

L'effetto ondeggiamento l'ho sentito strapazzandolo nelle strade di montagna, ma neanche eccessivamente: sul rettilineo ed in autostrada mi sembra molto stabile.

Beh se l'ondeggiamento non lo senti sei fortunato, che modello hai il cruiser?
Io col mio Tourer400 con le plastiche sul manubrio invece delle cromature del cruiser dovetti in passato aumentare il peso dell'anteriore mettendo dei pesi di piombo per annullare l'effetto ondeggiamento alle alte velocità, in pratica nelle curve oltre i 130 il fenomeno si evidenziava adesso con i 3 o 4 kg di pesi, non ricordo quanti nei misi a suo tempo, l'effetto è annullato e adesso imposto le curve veloci senza alleggerimenti

Io ho risolto drasticamente cambiando modello di gomme, passando alle Metzeler.
Adesso mi posso accorgere di un leggero alleggerimento nelle curve ad alta velocitá, ma contando che non smonto mai il bauletto direi che ci puó anche stare (da indicazioni non dovrei superare i 120 km/h).
Per il momento mi posso ritenere soddisfatto.

Stefano

[vingiul]

Ciao,

L'effetto ondeggiamento l'ho sentito strapazzandolo nelle strade di montagna, ma neanche eccessivamente: sul rettilineo ed in autostrada mi sembra molto stabile.

non fidarti, se trovi una sconnessione in curva, in velocita', lo senti eccome, molto amplificato rispetto a quanto ti aspetteresti.
Se ti piace spingere, ti consiglio di mettere dei piombi nello scudo, indurire la forcella e montare ammortizzatori buoni (io ho i Bitubo, un altro pianeta rispetto agli originali).
vingiul