il mio bev tira e destra

[dasvidania]

Fai la prova dell'euro prima di cambiarla...

Questa prova mi mancava.. ogni pneumatico a i marcatori di usura, scorri la ruota trovarai delle scritte TWI sono messi sui fianchi dei pneumatici e permettono  di localizzare gli indicatori di usura. L'usura non deve mai raggiungere gli indicatori sul fondo delle scolpiture e deve essere regolare su tutta la superficie,inoltre al centro possono essere buoni ma consumati a i lati, non si misura mai un pneumatico al centro..

[SenseiMatty]

Dillo ai vigili  :wink:
Se ti fanno un controllo loro vengono lì con la monetina e se spunta fuori la corona parte la multa.

Per cui anche se il mio pneumatico sta ancora sopra i marcatori, ma l'euro spunta io li faccio cambiare, qui a Torino si attaccano anche alle sottigliezze  :wink:
...il mio discorso è da intendersi con battistrada ancora sopra i marcatori, mi sembrava di averlo detto nell'altro post, forse non molto chiaramente

[dasvidania]

Dillo ai vigili  :wink:
Se ti fanno un controllo loro vengono lì con la monetina e se spunta fuori ...

La legge è uguale per tutti, sotto militare facevano cadere una moneta sopra il letto.. ma a Torino per farti il test alcolemico ti fanno stare su una gamba sola?

[dade87]

Sul fatto che l'asse mediano sia tutto storto è sicuro lo prendo tutti i giorni da più di un'anno e non è molto piacevole perchè non stai mai dritto, cmq non è che hai le ruoten un pò usurate a me lo faceva con la mia vespa quanti km hai?

[deiu71]

...preso usato da un amico ed ho lìimpressione che il mezzo tiri leggermente a destra, ....

mmm....
potrebbe essere una questione elettorale....
mmm....

 

[hijack]

una cosa che facevano anche quelli che riparavano i telai senza avere le dima (beh a dir la verita ho sentito che lo fanno anche quelli che la dima la hanno) è quella di appesantire il manubrio dalla parte opposta a quella dove tende la moto (tende a destra....appesantisco in pò l'estremità del manubrio a sinistra), per bilanciare l'effetto sterzata.
Se il difetto è lieve, per intenderci NON se molli il manubrio e la moto ti fà un inversione ad U, una soluzione può essere anche questa.
I puristi non me ne vogliano, questa non è La Soluzione del problema, ma è un'escamotage usato anche da telaisti, e visto che Il Problema può anche dipendere dal telaio storto, piuttosto che smontare tutto e mettere in dima tanto vale provare e vedere se la situazione migliora.

Jack

[saro87]

ragazzi ieri era perfetto non lo ha fatto quel difetto.ma può essere che si sposta??? potrebbe essere che come dite voi è serrato male o no?....cmq la prossima settimana devo fare il tagliando vedremo..

[PeppeGT]

prova anke a vedere la pressione della gomma davanti.....

[robokop]

vai ancora con la gts al posteriore..una gran bella gomma..:mrgreen: