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Autore Discussione: si puo trasformare il 400 in un 500?  (Letto 7587 volte)
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« inserita:: Agosto 25, 2006, 12:01:01 am »


ciao ragazzi io so che il telaio del 400 e uguale a quello del 500 secondo voi e fattibile mettere lo sterzo con il faro alto e lo scudo del 500 nel mio 400?? grazie per le risposte
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« Risposta #1 inserita:: Agosto 25, 2006, 02:14:14 pm »

Citazione di: "BeverlyMaster"
ciao ragazzi io so che il telaio del 400 e uguale a quello del 500 secondo voi e fattibile mettere lo sterzo con il faro alto e lo scudo del 500 nel mio 400?? grazie per le risposte


ancora più figo sarebbe lo sterzo del 500 e la carena del 400... un mostro!  :lol:

Da ignorante credo che si possa fare ma comunque bisognerebbe verificare le posizioni delle staffe...
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« Risposta #2 inserita:: Agosto 25, 2006, 10:31:30 pm »

Ed il cablaggio elettrico. Sicuramente i cavi delle luci andrebbero allungati per arrivare fino al faro del 500.
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« Risposta #3 inserita:: Ottobre 03, 2006, 10:38:36 pm »

scusami che te lo sei comprato a fare 400 quando poi vuoi renderlo un 500?
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« Risposta #4 inserita:: Ottobre 04, 2006, 01:16:55 am »

Citazione di: "Giammo89"
scusami che te lo sei comprato a fare 400 quando poi vuoi renderlo un 500?


semplice la risposta ho 18 anni e non posso portare il 500, cmq mi piacciono entrambi e se si poteva fare mi piaceva avere l'estetica del 500
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« Risposta #5 inserita:: Ottobre 05, 2006, 01:57:36 am »

Santo il telaio del 400 nn è uguale a quello del 500...
le differenze ci sono, cm c rimani se ti dicessi ke il 400 ha il telaio del 125/250 cn le sospensioni posteriori + corte ?  Shocked
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« Risposta #6 inserita:: Ottobre 05, 2006, 12:22:34 pm »

Citazione di: "paskuale"
Santo il telaio del 400 nn è uguale a quello del 500...
le differenze ci sono, cm c rimani se ti dicessi ke il 400 ha il telaio del 125/250 cn le sospensioni posteriori + corte ?  Shocked


e come ci devo rimanere? mica mi cambia la vita... ho sempre saputo che il telio era del 500, lo diceva anche il concessionario, ma se non è cosi poco mi cambia :-)
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« Risposta #7 inserita:: Ottobre 05, 2006, 03:06:26 pm »

lo so figurati, era x dire...
tutti sanno così, ma la realtà è 1 pò diversa :wink:
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« Risposta #8 inserita:: Ottobre 05, 2006, 04:31:52 pm »

be ma sarà diverso giusto? ma almeno sarà buono spero almeno in quello ehehehe Cheesy
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« Risposta #9 inserita:: Ottobre 05, 2006, 07:50:15 pm »

tranquillo il telaio regge :wink:
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« Risposta #10 inserita:: Ottobre 06, 2006, 04:34:30 am »

ma in pratica cos'ha di diverso? oggi ho indagato si dice che c'è solo il d' avanti (dove c'è lo scudo per intenderci) che cambia per il resto e quello del 500
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« Risposta #11 inserita:: Ottobre 06, 2006, 03:31:50 pm »

il supporto motore è qll del 125
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« Risposta #12 inserita:: Giugno 12, 2007, 02:59:10 am »

quindi si potrebbe mettere il motore 400 nel 125?
modificando qualche attacco?
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SenseiMatty
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« Risposta #13 inserita:: Giugno 12, 2007, 10:08:19 am »

Citazione
quindi si potrebbe mettere il motore 400 nel 125?

Non montarti la testa, come la metti con freni, ruote e sospensioni  :lol:
Non puoi mica spararti i 160km/h del 400 con i freni e le sospensioni del 125  8O
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« Risposta #14 inserita:: Giugno 12, 2007, 12:31:16 pm »

Citazione di: "SenseiMatty"
Citazione
quindi si potrebbe mettere il motore 400 nel 125?

Non montarti la testa, come la metti con freni, ruote e sospensioni  :lol:
Non puoi mica spararti i 160km/h del 400 con i freni e le sospensioni del 125  8O
be se metti il 210 e altre cazzate non pensare che i 160 non li tocchi...una delle cose che lo inpedisce forse e il fatto che il 400 e ie mentre il 125 e a carburo
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