BEV.400 TENUTA DI STRADA.....

[ivan]

secondo me il tuo concessionario è più fiscale di uno scontrino, io ho cambiato tutto e mi hanno detto che posso usufruire ancora della garanzia

infatti... e poi al massimo gli rimonti gli originali
se il mio conc mi fa una cosa del genere lo sputo subito... con tutti i soldi che gli ho già lasciato.. :wink:

[elvifrank]

Ragazzi, io avevo il beverly 500 del 2005. Da un mese sono passato al 400. Forse mi sbaglio ma ho l'impressione che gli ammortizzatori siano leggermente più morbidi e quindi più piacevoli secondo me. Inoltre ad alta velocità beccheggia meno del 500. E' una mia impressione secondo voi? Ah, ma dopo quanti km posso finalmente andare a manetta?

[missile]

come mai sei passato al 400 visto che avevi uno scooter 500 da favola? i beccheggi se non si fà qualche modifica li ha anche il 400

[crimanga]

crimanga ma dopo che acquistato glia ammortizzatori da chi te li fai montare
 Guarda...io ho solo 5500 km (immatricolato a marzo '07) ma degli ammo originali Piaggio ne ho già le scatole piene. Parlando con il Costa mi diceva che già molti si sono lamentati. Comunque se cerchi troverai il forum "gruppo acquisto ammortizzatori" iniziato da rofos. Parlano di 266 iva inclusa per i posteriori (è un prezzaccio se consideri che costano 380...e al massimo li trovi a 320...)
crimanga ma dopo che acquistato glia ammortizzatori da chi te li fai montare
 
crimanga ma dopo che acquistato glia ammortizzatori da chi te li fai montare?

Buongiorno!
Per quanto concerne il gruppo di acquisto degli ammo Bitubo mi sono aggregato appena l'ho visto...per il montaggio del posteriore basta un pò di pazienza, è necessario smontare le carene e poi procedere con un ammo alla volta. Per l'anteriore te lo può montare anche Gabriele (meccanico del Costa). Ciao (OT e vediamo di organizzare questo aperitivo a Verona!!! OT)

[missile]

ciao crimanga guarda non è necessario togliere le carene, basta solo la vite centrale delle carene quella che a sella chiusa non si vede, ciao

[crimanga]

Grazie Missile, sempre preciso e puntuale! Effetivamente così facendo si risparmia un sacco di tempo...si tratta della vite sotto il portapacchi giusto? Buona giornata!

[elvifrank]

Ciao missile la mia scelta di passare al 400 è stata dettata da ragioni estetiche (l'ho preso blu con sella beige e finalmente non c'è più quel fanalone centrale che non mi piaceva molto) sia economiche (risparmio oltre 100 euro di assic. all'anno, un pò di bollo e fa circa 15 km in più ogni 5 euro di benz. Credimi, il motore è un derivato del 500 ma eroga meglio

[missile]

ragazzi a me non mi convinceteeeeeeeeeee io rimango nei secoli fedele......al 500.....un domani chissà ELVIFRANK, mi farai provare il tuo per sentire questa erogazione migliore del 500, per il risparmio io non fò testo con 146,50 di ass, e nonostante tutto mi faccio i mie 22 km con un lt

[fabio400]

Ciao missile la mia scelta di passare al 400 è stata dettata da ragioni estetiche (l'ho preso blu con sella beige e finalmente non c'è più quel fanalone centrale che non mi piaceva molto) sia economiche (risparmio oltre 100 euro di assic. all'anno, un pò di bollo e fa circa 15 km in più ogni 5 euro di benz. Credimi, il motore è un derivato del 500 ma eroga meglio

Il padellone anteriore (faro anteriore) da quel tocco di custom-retro'
Il faro del 400 da una impressione piu' sportiva.
Poi ognuno in base ai suoi gusti sceglie.

Bravo elvifrank bei gusti e ottima scelta!!

[elvifrank]

Grazie Fabio per i complimenti. Hai ragione tu, sono tutti belli, è solo questione di gusti. Missile, scusa, ma quali consigli dai per eliminare il beccheggio (anche se ho notato che è mooolto poco rispetto al 500 che avevo)oltre 130? Ammortizzatori? Bilancieri maggiorati? Aggiunta di pesi nello scudo anteriore? Grazie e fammi sapere.

[missile]

se non hai problemi non hai bisogno di correggere niente, hai ragione la scelta del mezzo è una questione di gusti

[elvifrank]

Ok Missile, grazie. Devo però confessarti che proprio ieri (forse colpa del bauletto da 48 lt) già a 120 Km/h avevo del beccheggio molto fastidioso. e fino ad ora non si era mai manifestato....sigh! Quindi mi sà che i problemi di stabilità sono gli stessi del 500.. Quindi se hai qualche consiglio da darmi sono tutto orecchi (anzi occhi) e ti ringrazio tantissimo in anticipo

[missile]

prima di passare ai correttivi prova a togliere il bauletto e carica più gli ammortizzatori controlla la pressine gomme e equilibratura anteriore, fammi sapere

[fuoco]

prima di passare ai correttivi prova a togliere il bauletto e carica più gli ammortizzatori controlla la pressine gomme e equilibratura anteriore, fammi sapere

.......giusto Emilio  :wink: Mi permetto di aggiungere che il Beverly con accessori montati non deve superare la soglia dei 100 Km/h (vedi manuale d'uso e manutenzione).  :wink: