marmitta originale

[Sirius]

domanda: sapevi che aprire una marmitta è una cosa molto pericolosa per la tua salute perchè i materiali con cui è composto il catalizzatore sono altamente cancerogeni ?

[beverly125]

Si ma posta qualche foto di cioè che hai fatto, almeno del punto dove hai operato anche per farci vedere com'è la saldatura. Inoltre il catalizzatore l'hai tolto, non è che potresti farci vedere com'è fatto ?

[giovanninic89]

ragazzi purtroppo il mio cell l'ho dovuto formattare e ho perso la foto.... per quanto riguarda il catalizzatore è un cilindro di diametro intorno ai 5 cm per 10 di lunghezza...poi per quanto riguarda il fatto di essere cancerogeno nn penso proprio visto che è fatto di lamiera sottilissima tutta attorcigliata...
per quanto riguarda le prestazioni siamo sempre la in ripresa, mentre ha acquistato intorno ai 5 km/h di allungo.........

[Riketto]

Ciao, a me fa rumore dal 2008, ma non ci penso nemmeno ad aprirla (la mia e' tutta acciaio inox); lo stesso hanno fatto in molti: aspettiamo che il catalizzatore a furia di battere si finisca di rompere e esca da solo.
vingiul

Ciao Vingiul, io ho uno Sportcity 200 con 67.000km all’attivo, volevo chiederti gentilmente dal 2008 piu o meno per quanti anni ti è durato il catalizzatore nella tua marmitta in acciaio con quel rumore di ferraglia prima di rompersi del tutto? Tu poi come hai risolto? A me la marmitta fa rumore da circa 6 mesi, vorrei tenerla così, ma non dura per sempre, devo risolvere in qualche modo. Ti ringrazio per la risposta.

[Riketto]

Dalle info che ho raccolto, da questa ed altre discussioni, sembra che il catalizzatore sia impossibile da riparare, o da fissare all’interno: un marmittaio artigiano a Roma cui ho esposto il problema mi risponde che il catalizzatore è una specie di cilindro di materiale morbido che dopo aver tagliato ed aperto la marmitta non si può fissare o saldare in nessun modo, perché è un materiale leggero, secondo lui sarebbe meglio toglierlo del tutto dalla marmitta e risaldare (costo 50€), e molti scooteristi glielo chiedono.
Infatti ho letto che molti nel forum hanno rimosso il catalizzatore dalla marmitta per eliminare questo fastidioso rumore di ferraglia: ma cio comporta 3 problemi, alla prossima revisione la macchina che esegue l’analisi dei gas di scarico se ne accorge subito e credo non si supera la revisione, e poi aumenta l’inquinamento atmosferico essendo il CO monossido di carbonio un forte inquinante ed a me che sono un po’ “green” questa cosa non piace; e poi il rumore prodotto dalla marmitta svuotata è maggiore, io eviterei.
L’alternativa sarebbe trovare una marmitta usata allo scasso (circa 50€) o online, ma mi può capitare uno scarico che magari è vecchio piu o meno quanto il mio o magari ha una percorrenza ancora maggiore, e dopo qualche mese ho lo stesso problema; me lo ricordava anche il mio amico meccanico.
Qualcuno ha qualche suggerimento/considerazione al riguardo? Grazie.

[lele73]

Non so che mezzo hai perchè dai dettagli del tuo Profilo non si percepisce, posso solo dirti che sul mio Tourer 400 la marmitta originale cominciò a far rumore perchè si era staccato internamente qualcosa a poco più di 100000km, per ovviare alla rumorosità fui costretto a sostituirla con una usata identica a circa 100€, considera che il mezzo adesso gira regolarmente con oltre 160000km con la medesima marmitta usata che rimisi allora