Beverly Club

Ragazzi io ho lo stesso problema di mauru ma premetto che ho pesi al manubrio maggiorati e non tengo il bauletto. Proprio poco fa ho notato che in decelerazione lasciando il manubrio, alla velocità di 55/60kmh questo oscilla, ovvero noto visivamente delle vibrazioni che come ho detto nascono e muoiono per qualche secondo proprio a quella velocità. Cosa puo' essere secondo voi? grazie ciao

anche a me lo fa, se levo le mani dal manubrio vibra tutto....l'anno scorso non faceva cosi', forse e' andata a puttane l'equilibratura... lo faro' presente al gommista appena cambiero' le gomme ;)

ps: ho i pesi maggiorati anche io ;)

o avete le gomme alla frutta o avete il canotto di sterzo lento ... fatevelo verificare  ;) successe anche a me al nazionale dell'anno scorso .... prima di partire avevo fatto cambiare le ralle di sterzo che si assestarono dopo vaerci camminato un po .... e dovetti far stringerle di nuovo appena rtornai a casa  ;)

Anche a me lo faceva ho cambiato le gomme ho fatto l'equilibratura e adesso tutto ok! ;)

a me vibra in frenata..da sempre..sostituita gomma, cerchione, disco, canotto di sterzo regolato, ma nulla, lui in frenata vibra..ora molto meno dopo queste modifiche ma alla piaggio mi hanno detto che l'hanno messo pure su un macchinario apposito..secondo me è il pneumatico che non vale nulla, non vedo l'ora di cambiarlo.. :-\

Raga pure il mio fa così, son disperato, ho tutti e 2 i problemi, sia che vibra quando freno con l'anteriore sia che mollo il manubrio e dondola vistosamente, ma non eccessivamente ;)

Hai la gomma anteriore deteriorata. Sostituiscila , magari entrambe con 2 diablo e poi mi fai sapere ;)
Ciao Marcello

Marcè fa così dall'inizio si può dire, per quanto riguarda tutti e 2 i problemi ;)
Non credo centri molto la gomma, almeno penso ???

@Demetrio: Dipende sicuramente o dal canotto di sterzo allentato o dalla gomma anteriore.
 Per esperienza ti posso dire che un mio collega col 400 i.e. come il mio, gli vibrava da nuovo...Era uscito già con l'equilibratura una chiavica!  :o

P.S. Vai da un buon gommista, perchè non esiste che non risolvi; è una cosa da niente fidati ;)
       ( sperando che mentre parliamo non hai la pressione del pneumatico a 1 bar! :)))

Capitò anke a me ed avevo il canotto di sterzo lento, infatti frenando sentivo come un gradino TAC e lo sterzo si spostava in avanti...
Regolato e stretto il canotto ttt ok !

Ok ragazzi, penso che in settimana intanto lo porto da un buon gommista e mi faccio regolare tutto per benino, se in problema persiste contattare il medico, eehm lo porto per fare stringere il canotto di sterzo ;) ;D ;D
Per il fatto che quando freno vibra tutto l'anteriore (sembra tesmed ;D)?
Faccio ugualmente quanto dello sopra?

Se senti uno scatto fisso susseguito da vibrazioni puoi anche evitare il gommista e far stringere direttamente il canotto...

Ok allora devo far stringere il canotto ;D ;)
Ma dal gommista passo cmq no?Sempre meglio dare un'occhiata secondo me ;)

attento che i gommisti ingigantiscono le sciocchezze....
a me dissero che le gomme ai maxiscooter andrebbero cambiate ogni 5mila km XD
come vide le mie gomme disse mio dio sei pazzo o mamma mia vuoi che te le cambio subito XD
e io passerò in settimana XD (contaci XD)

Raga a me dopo aver insistito quasi sei mesi alla concessionaria mi mandarono gomma con cerchione nuovi, ma il problema non è risolto.. mi da molto fastidio e un po di insicurezza..ma spero sia la gomma (quelle originali piaggio, non le pirelli, le altre) che si consumano formando tipo dei scalini tra un intaglio e l'altro e per questo dovrebbe vibrare in frenata...forse pure l'equilibratura è andata..devo farlo controllare..

raga anche io ho il problema dello scatto fisso quando freno forte e maggiormente quando sono a due, questo problema ribadisco che c'è l'ho da quando l'ho comprato.
a questo punto penso che sia anche a me il canotto di sterzo mi sapete dire che si deve smontare per stringerlo? se lo devo rimanere dal meccanico o me lo fa subito?

Hai il canotto di sterzo mal regolato e lento...
Devi lasciarlo dal meccanico, deve smontare le plastiche anteriori...
Ciao!

ragazzi per motivi tecnici (devono cambiarmi lo stop perche soffre d infiltrazioni d acqua) ho smontato il bauletto e come per magia lo sterzo non vibra piu, o per intenderci, lo fa in maniera mooolto ma molto meno evidente....sarà sicuramente un problema d equilibriatura che viene accentuato dal bauletto.....

anche a me succede la stessa cosa, non sempre ma quando freno un po' di brutto il manubrio oscilla.Lo portato in concessionaria e mi è stato detto che è il bauletto la causa insieme all'usura delle pastiglie.Niente di preoccupante.Praticamente sono delle turbolenze provocate dal bauletto posteriore.

cercate un bravo gommista e fatevi riequilibrare le gomme ant e posteriore  ;) ;)

idem con patate...tolto il bauletto da domenica mattina ( sono andato a fare 2 curvettine in allegria ) e..udite udite....vibrazioni sparite...rimesso il bauletto e....udute udite...vibrazioni ritornate!!!

la prova del nove la faro' domani ( sperando che siano arrivate le gomme ) visto che dovro' cambiare sia gomme che freni.

E io che non ho il bauletto per non farlo oscillare cosa stacco? ahhahahah

cazzarola però, tanto utile ma anke tanto fastidioso!

ragazzi ma se avete la rota posteriore equilibrata ad uccello di cane è normale sentire aumentare le vibrazioni e le oscillazioni se caricate il posteriore del beverly ..... recentemente ho accompagnato due amici 500ntisti dal mio gommista e sapete che 2 su 2 avevano il cerchione posteriore storto  :o :o :o :o per fortuna il mio gommista è riuscito a fare 2 miracoli .... ma immaginate che uno dei 2 beverly camminava con 80 gr di piombo a ruota ed addirittura aveva la gomma anteriore mal calzata sul cerchio.
Ve lo dico per consiglio CERCATE GOMMISTI CAPACI o abituatevi a sbandare  8) 8)

OT
grande sbandare con il beverly...

Confermo pure io, la concessionaria piaggio dove l'ho comprato pur di non spendere mezz'ora di lavoro, non sono riusciti a risolvere il problema, un buon gommista invece l'ha risolto.

ciao ragazzi,
ho letto tutti i vostri post... io ho lo stesso problema... premetto ho il bauletto...
ho litigato due volte con il capoofficina della concessionaria prima che si degnasse a provarlo...
risultato una volta provato mi ha detto di andare tranquillo che è tutto apposto...
vado via accellero arrivo a 55 e sbacchetta avanti...
cosa devo fare visto che ha due settimane di vita e 250 km????
mi consigliate di portarlo da un gommista bravo???
o di andare da un avvocato e farmi valere in piaggio???

smonta il bauletto,fai una prova,poi se non va bene fatti valere.
ps hai provato i pesi maggiorati al manubrio?

A me è successo la stessa  cosa. Dopo tante tribolazioni, ho capito che era la gomma anteriore alla frutta!! ( diciamo spaccata)

ma con uno scooter nuovo si fa molta fatica a pensare che sia la gomma alla frutta

Salve ragazzi, io ho un beverly 250 del 2004 senza bauletto l'anno scorso lo scooter in pratica invece di camminare ballava, ed inizialmente pensavo fosse un problema di sterzo sono andato due volte da un meccanico ufficiale piaggio e diceva che era tutto a posto ( ???) poi mi sono deciso a cambiare le gomme e la situazione è migliorata di molto, solo che noto che a bassissima velocità quando in pratica il motore stacca dalla ruota posteriore, lo sterzo tende ad oscillare verso destra e verso sinistra, ho riportato lo scooter alla piaggio e mi hanno sempre detto che va bene ma è possibile che me ne accorgo solo io? sono paranoico?!?! Può essere che c'è qualcosa di lento nello sterzo. volevo sapere se qualcuno ha riscontrato lo stesso mio problema ed eventualmente come ha risolto?
Grazie

potresti come per me avere il cerchio leggermente rovinato da qualche buca ;D

Be qui in Sicilia per buche siamo dei professionisti, ogni giorno devi fare lo slalom tra voragini incredibili ed in un certo senso abbiamo un pò di pratica a schivarli, cmq il gommista che mi ha montato le gomme ha detto che i cerchi sono a posto. Oggi ho portato lo scooter da un meccanico di fiducia e dovrebbe risolvermi la cosa..almeno lui ha detto cosi..vi farò sapere cosa ha fatto.

Allora ieri sono andato a ritirare il bever ebbene secondo il meccanico adeso era tutto a posto, ho fatto un giro e ho notato che lo sterzo adesso è più rigido però quando vado a basse velocità lo sterzo tende a tirare a destra e a sinistra, inoltre ho notato che nella ruota anteriore come piombo ho 35 gr ma è normale avere tutto sto piombo?? Sinceramente non so cosa altro provare.

Vediamo se qualcuno mi può aiutare o dare qualche consiglio su cosa far controllare.

grazie

Ciao,
il piombo e' normale, molto probabile che ti abbiano registrato il cannotto. Camminaci, se tra qualche giorno non va a posto, fallo presente al meccanico.
vingiul

ok grazie provo e ti faccio sapere come va?

A me hanno sostituito i pneumatici dopo 22.000 km ed ora non vibra.

I pneumatici li avevo cambiati l'anno scorso perchè era diventato inguidabile, quindi non credo sia un problema di pneumatico. Inoltre ho fatto controllare la pressione oggi e l'ho portata a 2,1 davanti e a 2,2 dietro. ci cammino un pò e se vedo che oscilla ancora lo porto di nuovo dal meccanico e vediamo cosa mi dice.

Ciao,dette oscillazioni manubrio derivano principalmente dallo pneumatico anteriore,io questa oscillazione l'avvertivo sul 250tourer mentre sul 400 non ho nessuna oscilazzione lascio il manubrio e lui dritto come un fuso(sgrat..sgrat..scusate)nemmeno ad andature piuttost allegre!ho notato anche un'altra cosa non ho nessun peso all'anteriore segno ke ha una buona equilibratura, ti conviene farti controllare bene sia equilibratura e poi magari lo pneumatico
CIAO Daniel  8) 8) 8) ;)

Ciao a tutti, oggi ho ritirato il beve e finalmente è tutto a posto, prima lo sterzo era anche molto duro invece adesso e fluido e non ho più oscillazzioni, a quanto pare era il canotto dello sterzo non serrato bene cmq importante che si è risolto. ;D ;D ;D

meglio così va ... buon beverly  ;) ;) ;)