enrico611
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« inserita:: Febbraio 21, 2012, 10:09:04 pm » |
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street_hawk
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« Risposta #1 inserita:: Febbraio 21, 2012, 10:17:51 pm » |
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guarda per fare ste prove dai gommisti chiedi che la pressione venga portata circa a 3 atm altrimenti una mocrofessura o un difetto di accoppiamento gomma cerchio nn si vedrà mai  Non cambiare la diablo che non esiste le tengo da 10000 km ed oltre e si sgonfiano solo se restano ferme per molto tempo. Poi ricordiamo che in base alla percorrenza che facciamo le gomme vanno controllate abbastanza spesso 
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skappamento
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« Risposta #2 inserita:: Febbraio 21, 2012, 11:36:52 pm » |
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In questo preciso momento sta capitando anche a me; domani lo chiedo al mio gommista
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« Risposta #3 inserita:: Febbraio 22, 2012, 02:27:24 pm » |
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sicuramente l'aria esce da qualche parte penso che sia piu un difetto di gomma che di cerchio, ma lo scooter si comporta bene cioè sbanda ha saltellamenti ecc..
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Beverly tony
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« Risposta #4 inserita:: Febbraio 22, 2012, 02:55:17 pm » |
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lele73
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« Risposta #5 inserita:: Febbraio 22, 2012, 11:21:06 pm » |
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Come consigliato da street prova a farti gonfiare di più la gomma per verificare meglio la perdita immergendo la gomma in acqua, magari hai una perdita non sulla gomma ma tra gomma e cerchio perchè non hanno messo il liquido bianco che guarnisce tra gomma e cerchio, può essere una supposizione, oppure hai una microperdita sulla gomma, a pressione più alta si dovrebbe notare
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dgt
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« Risposta #6 inserita:: Febbraio 24, 2012, 11:49:20 am » |
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allora secondo me la miglior cosa sarebbe ,metti nel cerchio una 30 gr di lattice liquido bianco quello che mettono lelle ruote delle biciclette mtb tubles per le forature se c'è la perdita vedrai il liquido uscire dal buco e si riparera' in automatico. 
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daniel
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« Risposta #7 inserita:: Febbraio 24, 2012, 05:43:02 pm » |
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Ciao.. guarda a me capitò sulla macchina (che alla finer e uguale) ed era la valvola che perdeva ma era talmente lieve che non si notava...magari e certamente bucata,altrimenti non si spiega.
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balisarda
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« Risposta #8 inserita:: Marzo 15, 2012, 01:57:18 pm » |
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A mettere la camera d' aria io non ci penserei proprio perche' perdi i vantaggi della gomma "tubless", e poi la gomma sarebbe piu' pericolosa (rischio di scoppio), sicuramente da qualche parte esce l' aria quindi gonfiare anche a 3-4 atm. e controllare la gomma immersa nell' acqua minuziosamente magari provando a muovere con le dita la valvola a volte ci sono microperdite difficilmente individuabili, in certi casi basta smontare il copertone dal cerchio lubrificare con il grasso bianco (adatto per le gomme) e rimontare il tutto, puo' succedere che nel montaggio originale tra copert. e cerchio sia rimasta qualche impurita' che fa' trafilare l' aria. 
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La marmitta é il mio tormento
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« Risposta #9 inserita:: Giugno 26, 2012, 08:50:03 pm » |
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A me é andata a posto da sola. Mi ha spiegato il gommista che spesso lo fanno, ossia si assestano i pneumatici sui cerchioni semplicemente percorrendo qualche km
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