Freni e stabilità (tutti)

[filippopro]

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Come da titolo.....vi è fatta impressione che...se siete in curva e volete rallentare, usando il freno anteriore, lo scooter è più stabile, mentre rallentando su tratti rettilinei è più stabile con il freno posteriore?........ 8O  :wink:

[jack1984]

boooo
onestamente non ci ho mai fatto caso,
devo provare, l'unica cosa che avevo notato è che per i primi 300 Km di vita, la ruota posteriore arrivava facilmente al bloccaggio
ma adesso è tutto apposto
ti farò sapere, domani devo fare un percorso di montagna e ti faccio sapere

[seby79]

Oggi ho fatto guidare il mio bev ad un amico (lui ha un cbr600) mi ha detto che frena + sul posteriore che sull'anteriore, non so se è solo il mio che è così (ho avuto, e ho qualche prob con il freno anteriore) o lo avete notato anche voi, sinceramente non ci ho fatto mai caso a quello che dici probabilmente il freno post è + potente dell'ant quindi può essere che in curva una frenata potente possa darti quelle sensazioni o almeno credo, in questo periodo lo sento molto ballerino forse dovrei cambiare le ruote:?

[robbier9]

Attenzione ad usare il freno anteriore in curva 8O 8O 8O
... potrebbe essere fatale....
Allora Filippo, il fatto che tu senti il motore più stabile in curva se freni con l'anteriore è perchè il peso si sposta sul davanti con il risultato che la ruota (anteriore) si appiccica sull'asfalto, ma occhio a non pinzare!
... La stessa cosa vale in rettilineo, ma forse a te sembra più stabile se freni con il posteriore perchè ha una frenata più dolce ed il peso tende di meno ad andare verso l'anteriore...
Cmq per frenare si utilizzano tutti e due i freni più o meno in qusto modo:
SCOOTER DRITTO: 60% anteriore / 40% posteriore
SCOOTER IN PIEGA: 30% anteriore / 70% posteriore

Qui trovate un ottimo articolo che parla di frenata:
http://www.viamichelin.com/viamichelin/ita/tpl/mag4/art20060301/htm/freinage-scooters.htm

[filippopro]

Grazie robbier...sempre chiaro.........eh eh....:wink:

[Attila]

boooo
onestamente non ci ho mai fatto caso,
devo provare, l'unica cosa che avevo notato è che per i primi 300 Km di vita, la ruota posteriore arrivava facilmente al bloccaggio
ma adesso è tutto apposto
ti farò sapere, domani devo fare un percorso di montagna e ti faccio sapere

Scusami Jack ma la tentazione è stata troppo forte...  :mrgreen:
Per quello che ne so io coll'anteriore non si frena mai in curva e neanche(se possibile)col posteriore,la frenata si anticipa e si entra in curva con una lieve accelerazione. :wink: