Beverly 250 s si spegne mentre cammino!!!ASSURDO!

[ivan]

allora non credo sia il cavalletto...
magari la causa è da ricercare in quell'interruttore posto vicino la manopola del gas...
sucedeva la stessa cosa a mio fratello qnd aveva la tt

pensavo anch'io la stessa cosa ... prova a controllare il pulsante rosso on_off....

[street_hawk]

allora non credo sia il cavalletto...
magari la causa è da ricercare in quell'interruttore posto vicino la manopola del gas...

Quoto anche questa come probabile causa, può essersi allentato il connettore dietro il pulsante, oppure se andate spesso al lavaggio o lo lasciate spesso sotto l'acqua, ogni tanto dategli una bella soffiata di compressore ed una spruzzata di spray puliscicontatti (sia al pulsante che al suo connettore) .... tanto per prevenire un pochino di ossido  :wink:  
:wink:  :wink: gli farà cmq bene :wink:  :wink:
[ inizio O.T.] a me quando lo comprai succedeva un'altra cosa strana quando lo portavo al lavaggio non mi partiva più mi andava in blocco la centralina del codice chiave e ripartiva solo dopo che facevo un'abbondante soffiata d'aria sul blocchetto chiave, e mi dissero che era l'antenna del codice chiave che non funzionava bene, che, dopo varie prove dell'officina piaggio, mi è stata cambiata in garanzia [fine O.T.]  :wink:  :wink:

[bekalister]

il 250 ie non ha la spia del cavalletto laterale !!!!
almeno il mio no

quoto

[teran]

street_hawk

lo lavi troppo !!!!

[street_hawk]

street_hawk

lo lavi troppo !!!!

speriamo non mi arrivi la bolletta dell'acqua salata  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[busmir82]

Ciao Ragazzi,
per la serie il Calvario continua....ieri mentre ero a gas aperto a circa 80 km\h il mio Beverly si è spento!!
E' stato come rimanere senza carburante, non pensate che è davvero strano???
Poi dopo 15 minuti si è ripreso....bohhh non ci capisco più niente;
Se avete consigli e situazioni analoghe fatemi sapere!!!
MIRKO

[street_hawk]

Ciao Ragazzi,
per la serie il Calvario continua....ieri mentre ero a gas aperto a circa 80 km\h il mio Beverly si è spento!!
E' stato come rimanere senza carburante, non pensate che è davvero strano???
Poi dopo 15 minuti si è ripreso....bohhh non ci capisco più niente;
Se avete consigli e situazioni analoghe fatemi sapere!!!
MIRKO

Beh ci sarebbe da vedere se qualche componente del gruppo elettrico si surriscaldi e vada in collasso bobina della candela, candela, o gruppo elettrico.... :?  :?  :?
Se poi dopo averlo fatto rafffreddare riparte ciò mi porta a pensare quanto scritto sopra....  :cry:  :cry:
Prova con una candela nuova prima di tutto....
e vedi che a me il meccanico consigliava una gradazione più calda per l'inverno ed una più fredda per l'estate .... chiedine conferma anche al tuo  :wink:  :wink: una candela difettosa fa di questi scherzi  :wink:  :wink:

[busmir82]

Infatti ho appena cambiato la candela.......
vedremo CIAO

[JackAss]

è l'interruttore del cavalletto laterale al 99%...prova a staccarne il contatto e a ponticellarlo e giraci per un po' di settimane se non te lo farà più è quello

e in più puoi scaldarlo sul laterale se vuoi  :wink:

[Grazian8]

forse il problema sta nei cavi che vanno nel motorino di avviamento!!!

[rudyrueda]

avrò pure il 125....ma questa cosa mi è succ pari pari al mio.........controlla la candela e vadi in ke stato sta??poi fammi sapere........tu hai montato un variatore???oppure hai modifikato la carburazione??

[paskuale]

io credo ke sia qlks da ricercare nell'impianto elettrico e nn nel motore in se x se a livello di meccanica...altrimenti nn camminerebbe mai

[JackAss]

cominciate a verificare l'interruttore del cavalletto laterale...è la cosa più semplice da controllare (basta un pezzetto di filo elettrico...)...se con questo non si risolve allora cominciate a vedere la parte elettrica ecc ecc

[klaus]

Un problema del genere e' successo ad un mio amico con il beverly 200
la causa risiedeva nel pick up montato sul volano magnete che riscaldandosi andava in corto circuito e non dava piu' il consenso alla bobina AT che di conseguenza non faceva scoccare la scintilla alla candela!

[marcomarco]

Ciao, ho un 250 ie acquistato un anno fa. Attualmente ha 10000 km, ma dai 4000 in poi sporadicamente si spegne in corsa (quando nn si spegne "strappa"). Lascio a voi immaginare cosa significhi (in sorpasso o "lanciato").
L'ho portato in totale 7 volte da 2 officine autorizzate diverse; nell'ordine ogni volta mi è stato detto: candela da sostituire (fatto), contatti elettrici (fili a massa) (riparati), pulsante spegnimento rapido in corto (riparato), pulizia dei "tubicini" benzina (fatto), pulizia del "corpo farfallato" (fatto), pulizia e svuotamento del serbatoio (fatto), fare la Shell VPower (fatto)... Ma continua a capitare, a volte non lo fa per 1 mese, a volte più volte in un giorno. Ho anche scritto alla Piaggio e neppure si sono degnati di rispondere. Sto meditando di sostituirlo con mezzo di altra casa, dato che volevo andarci in vacanza. A qualcuno è successo qualcosa di simile? Grazie, marco